Audi Q5 ABT

Tuneri z nemeckého Kemptenu, známi ako ABT Sportsline, sú v poslednom období mimoriadne produktívni. Len pred niekoľkými dňami sme informovali o ich „vyhranených názoroch“ na Volkswagen Passat CC a už sa chvália novým štvorkolesovým výtvorom, na ktorý aktuálne zamerali svoju úpravársku pozornosť. Tentokrát sa predmetom ich záujmu stala čerstvá novinka automobilky Audi, športovo-úžitkový model Q5.
Kľúčovým cieľom úpravy kompaktného ingolstadtského SUV je ešte viac zvýrazniť športové aspekty jeho športovo-úžitkovej povahy. Preto sa okrem modifikácií pohonného ústrojenstva, venovali v ABT Sportsline do značnej miery aj štylistickým úpravám vonkajšieho vzhľadu vozidla. Výsledkom je značne prepracovaná predná časť karosérie s oveľa agresívnejším vizuálnym prejavom. Rozmerná maska chladiča prišla o lesklé chrómové lemovanie, dostala však „bojovné“ vertikálne rebrovanie vo farbe karosérie a tmavý vnútorný výplet s diagonálnou orientáciou. Rovnaký gril vypĺňa tiež pozadie rozmerných vzduchových vstupov, symetricky umiestnených po stranách členitého integrovaného nárazníka (ak sa to vôbec nárazníkom dá ešte nazvať), v ktorých sa našlo miesto aj pre okrúhle hmlové svetlá, efektne zapracované do vertikálnych deliacich líšt, usmerňujúcich prúdenie vzduchu. Celok dotvára zosilnený spodný kryt nábehovej zóny, „ceriaci zuby“ spod celkovo už štvrtého nasávacieho vstupu, ktorý horizontálne rozdeľuje spodnú odtrhovú hranu na dve samostatné zóny. V zadných partiách karosérie sa zásahy úpravcu prejavili už menej radikálnym spôsobom. Aj tu sa objavuje farebne odlíšený centrálny kryt v spodnej časti, hlavným prvkom charakterizujúcim upravený model je ale vyústenie výfukov, ktoré na rozdiel od sériového prevedenia vystupujú z karosérie až vo štvorici a navyše sú zapracované do úplne nového spodného nástavca pod nárazníkom. To je však z hľadiska vizuálnych zmien v zadnej časti prakticky všetko, spomenúť však treba ešte zmenenú odtrhovú lištu na hornej hrane piatych dverí. Z profilu sa ABT Q5 identifikuje zvýrazneným lemovaním blatníkov a odlišne tvarovanými prahmi, s elegantne zakomponovaným logom úpravcu. Celkový vzhľad auta pochopiteľne priamo ovplyvňujú aj disky kolies, v tomto prípade až 20-palcové a samozrejme priamo z pera kemptenských dizajnérov. Dostupné sú v dvoch alternatívnych dizajnoch, buď známy päťlúčový model AR, alebo najnovšie jednodielne ráfy BR, ktoré sú k dispozícii aj v leštenom prevedení. Keď sme už pri kolesách, nesmieme zabudnúť na výkonný brzdový systém s kotúčmi priemeru 380 mm.
Program modifikácie pohonných jednotiek, známy ako ABT Power je v prípade Audi Q5 aplikovateľný na všetky dostupné motory, to znamená na benzínový priamovstrekový dvojliter TFSI a aj na turbodieselové agregáty 2.0 TDI, resp. 3.0 TDI. V prípade benzínového turba s plynule meniteľným zdvihom ventilov sa úprava prejaví nárastom výkonu na 177 kW / 240 k (séria 155 kW / 211 k). Menší nafťák s továrenským výkonom 125 kW / 170 k sa posilní na 140 kW / 190 k a vidlicový šesťvalec 3.0 TDI dokáže po úprave vyprodukovať dokonca až 228 kW (310 k), čo v porovnaní so sériovou špecifikáciou predstavuje nárast až o 70 konských síl. Vrcholný nafťák s dopingom ABT Power S dokáže navyše zlepšiť svoju ťažnú silu z už tak ohromných 500 Nm až na nekompromisných 610 Nm.
Definitívny rozsah možných úprav pre Audi Q5 bude uzavretý až v priebehu prvého štvrťroka budúceho roku, kedy spoločnosť ABT Sportsline uvoľní modifikovaný automobil do predaja.

Zdroj: ABT Sportsline
Foto: ABT Sportsline

Komentárov

Pridať Nový Vyhľadávanie RSS

Anonymný   |2008-08-26 15:53:01

eeej,ta to fajny kusok.

Odpovedať

Pridať komentár

Meno:
Email:	nenotifikujnotifikuj
Názov:
	Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

Powered by !JoomlaComment 3.23

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."