Stály pohon všetkých štyroch kolies patentovaný automobilkou ...
Turbocharged Direct Injection
Dnes už zovšeobecnené označenie, ...
Interactive Driving System Plus
Konštrukčné riešenie podvozku ...
Protiblokovací systém prevádzkových bŕzd - znížením brzdného ...
Gasoline Direct Injection
Označenie definujúce technológiu priameho ...
MAGAZÍN Predstavujeme Mercedes-Benz SLS AMG 
Zdieľaj na Facebooku
Medzinárodný autosalón IAA 2009 vo Frankfurte nad Mohanom sa stal dejiskom znovuzrodenia legendárneho športového automobilu Mercedes-Benz 300 SL zo šesťdesiatych rokov. Svojho času najrýchlejší sériový automobil sveta, známy vďaka svojim dohora výklopným dverám aj ako „Gullwing“, ožil prostredníctvom nového super športového modelu SLS AMG, ktorý stuttgartská automobilka predstavila vo Frankfurte vo svetovej premiére.
Nový Mercedes SLS AMG interpretuje pôvodný 300 SL dôsledne moderným štýlom a pritom zachováva typické znaky jeho nadčasového dizajnu. Nie sú to len exotické krídlové dvere, ktoré novinku spájajú s jej slávnym vzorom, prepojenie moderny a klasiky je v tomto prípade ďaleko hlbšie, než by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Takmer dva metre dlhá predná kapota, dozadu posunutá kabína, či vzduchové výstupy za prednými kolesami, to všetko vytvára presvedčivý odkaz na nesmrteľnú automobilovú ikonu menom 300 SL. Bezchybné je tiež spracovanie čelných partií karosérie, kde sa popri históriou inšpirovanej širokej maske chladiča dajú identifikovať aj prvky súčasnej štylistiky AMG (úzka spodná lišta s tromi vstupnými otvormi). Zadná časť karosérie sa môže bez preháňania označiť za „demonštráciu sily“ nového SLS AMG. Nízka a neprehliadnuteľne široká silueta zadku s elegantne tvarovanou odtrhovou hranou, symetricky rozdelená neodmysliteľnou trojcípou hviezdou, dáva vyniknúť svalnatým koncovkám výfukového traktu, precízne zapracovaným do kriviek integrovaného nárazníka.
Krídlové dvere otvárajúce sa smerom nahor v uhle až 70° sprístupňujú znalecky navrhnutý interiér oveľa účelnejšie, než ich priekopnícka verzia zo šesťdesiatych rokov. Spodnú hranu nástupného otvoru sa konštruktérom podarilo udržať na prijateľných 45 cm, s ohľadom na čo najjednoduchšie nastupovanie, resp. vystupovanie. Význam tejto hodnoty lepšie vynikne pri zohľadnení faktu, že sedadlá delí od vozovky len 369 milimetrov. Tú trochu gymnastiky, nevyhnutnú pre obsadenie vozidla, však dokáže nový Mercedes-Benz SLS AMG dvojčlennej posádke štedro vynahradiť. Jeho športové sedadlá totiž disponujú takzvaným dvojzónovým čalúnením, čo v praxi znamená, že zvýraznené vodiace boky sú síce tuhé a pevné, ale vnútorné zóny sedacích plôch a operadiel sú cielene zhotovené z mäkších materiálov a poskytujú tak adekvátne pohodlie aj na dlhších trasách. Prípadné pochybnosti o komforte v superšportovom automobile definitívne rozptýlia štvorcestné opory chrbtice, čalúnenie z kože Designo a trojstupňové vyhrievanie sedadiel, ktoré sa už postarajú o to, aby jazda prinášala pôžitok za každých okolností. V spojení s príplatkovým balíkom výbavy „Memory“ sa navyše všetky zmeny polohy sedadiel uskutočňuje elektricky, pričom tri individuálne nastavenia je možné uložiť do pamäte.
Poctivé manufaktúrne spracovanie potvrdzuje aj trojramenný kožený volant so stredom z pravého kovu a dolu zrezaným vencom, spoza ktorého nenápadne vytŕčajú páčky umožňujúce manuálnu zmenu prevodových stupňov v sekvenciách. Združený ukazovateľ s LED displejom a dvomi kruhovými prístrojmi vo výrazných kovových rámikoch vyhodnocuje údaje prostredníctvom kontrastných červených znakov, ktorú sú podsvietené bielym svetlom. Veľavravné je odstupňovanie rýchlomera po hodnotu 360 km/h! Dominantným prvkom prístrojového panela je centrálna konzola z matného kovu, ktorá okrem ovládačov klimatizácie a audiosystému sústreďuje tiež prvky riadenia jazdného režimu v rámci integrovanej jednotky AMG DRIVE UNIT a priam umelecky spracovanú páku automatickej prevodovky E-SELECT. Hranicu medzi chladným kovovým povrchom ovládacieho panela a mäkkým koženým čalúnením palubnej dosky určuje 7-palcová farebná obrazovka multimediálneho systému COMAND APS s DVD navigáciou a integrovaným telefónom.
Srdcom nového modelu SLS je osemvalcový agregát M159 AMG zdvihového objemu 6,3 litra. Ako rýdzo športový motor sa vidlicový osemvalec nespolieha na pomoc preplňovacieho systému, ale svoju prácu si poctivo „odkrúti“. Maximálny výkon 420 kW (571 k) totiž produkuje až pri otáčkach 6 800 za minútu. Aj na dosiahnutie vrcholnej hodnoty priebehu krútiaceho momentu potrebuje motor 6.3 V8 značnú porciu otáčok, presne 4 750/min-1, pri ktorých generuje silu na úrovni 650 Nm. Vysokootáčkový agregát poháňa kolesá zadnej nápravy prostredníctvom extrémne ľahkého hnacieho hriadeľa a sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky AMG SPEEDSHIFT DCT, ktorá je podľa princípu Transaxle umiestnená pri zadnej náprave, čo sa podpisuje na ideálnom rozložení hmotností na jednotlivé nápravy v pomere 47 : 53 percent. Prevodovka je s motorom pevne spojená cez nosný tunel, v ktorom rotuje hnací hriadeľ, priamo prepojený s kľukovým hriadeľom motora. Tuhé spojenie pohonnej jednotky a prevodovky eliminuje nežiadúce sily a momenty. Optimálnu trakciu poháňaných kolies zabezpečuje mechanická uzávierka diferenciálu, integrovaná do kompaktnej skrine prevodovky.
Filozofia modelu Mercedes SLS AMG je založená na dosiahnutí čo najnižšieho ťažiska pri zachovaní minimálnej celkovej hmotnosti. Kľúčovú úlohu pri tom zohráva inteligentná hliníková konštrukcia označovaná ako Spaceframe. Inovatívny priestorový rám tvoria zo 45 percent hliníkové profily, z 31 percent hliníkové plechy, z 20 percent hliníková zliatina a len štyrmi percentami je zastúpená oceľ. Hmotnosť hrubej kostry automobilu je vďaka využitiu technológie Spaceframe len 241 kg! Ľahké hliníkové profily sú v drvivej väčšine zastúpené aj v konštrukcii podvozka, čo má za následok mimoriadne priaznivú hodnotu pohotovostnej hmotnosti – podľa normy DIN 1 620 kg. Po prepočítaní k výkonu motora vychádza hmotnostný výkon okrídleného kupé SLS na špičkovej úrovni 2,84 kg/k. Dynamické parametre tak celkom logicky vyznievajú ako z ríše snov – zrýchlenie na 100 km/h trvá 3,8 sekundy a maximálna dosahovaná rýchlosť má hodnotu 317 km/h. A to sa nový Gullwing musí ešte podriaďovať limitom elektronického obmedzovača...
Video Mercedes-Benz SLS AMG:
| Komentárov |
|
01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>
...
V novej sezóne športového motoristického seriálu DTM plní prestížnu úlohu bezpečnostného zavádzacieho vozidla Safety car nový Mercedes-Benz C 63 AMG ...
...
Ako symbolický darček k 75. narodeninám značky Jaguar si britský automobilový výrobca daroval koncepčnú štúdiu ekologicky ohľaduplného superšportového vozidla s dynamickými ...
© Copyright 2011 Autoindex.sk
aj mne sa ten starý mustang páči tie staré Americké klasiky sú nádherné
panacky tak toto auto je fakt dobre salejem s neho
že to nema chybu
Ak to mate v cervenom tak to berem