Lamborghini Reventón Roadster
Zdieľaj na Facebooku
Niekoľko mesiacov trvajúce mediálne špekulácie o tom, či Lamborghini „vypustí do sveta“ otvorenú verziu exkluzívneho modelu Reventón sú konečne neaktuálne. Taliansky výrobca superšportových vozidiel, patriaci do skupiny Volkswagen, totiž oficiálne potvrdil zahájenie výroby limitovanej série Reventón Roadster.
Ultimatívne a leteckou technikou inšpirované kupé Reventón, predstavené v roku 2007, je právom označované za najextrémnejší model značky Lamborghini. A to nielen z hľadiska dizajnu, či jazdných výkonov, ale predovšetkým pre jeho extrémne exkluzívny charakter, veď svetlo sveta uzrelo len 20 kusov!!! týchto výnimočných vozidiel. Otvorená verzia Reventón Roadster bude rovnako exkluzívna, rovnako výnimočná a napriek tomu bude mať slovo „extrém“ v jej prípade ešte väčšiu váhu.
Vďaka spoločnému konštrukčnému základu bude mať Roadster s verziou kupé zhodný nielen rázvor náprav 2 665 mm, ale aj vonkajšie rozmery 4 700 x 2 058 x 1 135 mm (dxšxv). Výraznejšie zásahy si nevyžiadalo ani tuhé šasi z pevnostnej ocele a karbónových komponentov. Vystuženie podmienené použitím otvorenej karosérie sa prejavilo len minimálnym nárastom hmotnosti + 25 kg na celkových 1 690 kg. Agresívne štylizovaný exteriér modelu Roadster pôsobí aj s demontovaným strešným panelom rovnako elektrizujúco ako kupé. Všetky aspekty prísne aerodynamického konceptu zostali zachované, vrátane podvozkového difúzora, či aktívneho spojlera, ktorý sa pri rýchlosti 130 km/h vysunie zo zadnej odtrhovej plochy a po prekročení hranice 220 km/h ešte zvýši svoj sklon, aby zabezpečil potrebný prítlak na zadnú nápravu.
Pýcha automobilky Lamborghini, 48-ventilový vidlicový dvanásťvalec o objeme 6,5 litra, umiestnený pred zadnou nápravou, však pre nasadenie v roadsteri prešiel drobnými úpravami a ako sa na značku z talianskeho Sant’Agata Bolognese patrí, nešlo o žiadne utlmovanie. Práve naopak! Ak model Reventón v roku 2007 ohuroval motoristických nadšencov výkonom 478 kW (650 k), verzia Roadster im s deklarovanou hodnotou 493 kW (670 k) vyrazí dych. Tento parameter dosahuje atmosféricky plnený agregát V12 pri famóznych otáčkach 8 000 za minútu a nemenej fascinujúca je aj krivka priebehu jeho krútiaceho momentu, ktorá na úrovni 6 000/min-1 vrcholí hodnotou 660 Nm. Extrémny výkon motora sa štandardne prenáša na 335 mm široké pneumatiky zadných kolies, ale vďaka centrálne umiestnenej viskóznej spojke im v hraničných adhéznych podmienkach dokážu pomôcť aj kolesá prednej nápravy a to až v rozsahu 35%. S pohonným ústrojenstvom spolupracuje bleskurýchla šesťstupňová automatizovaná prevodovka E.Gear s možnosťou sekvenčného radenia cez pádla pod volantom.
Dvojčlennú posádku dokáže Lamborghini Reventón Roadster katapultovať z miesta na rýchlosť 100 km/h v priebehu neuveriteľných 3,4 sekundy a v sprievode nezabudnuteľnej „dvanásťvalcovej“ zvukovej kulisy je schopný pokračovať v akcelerácii až do momentu, kedy jeho nadčasový informačný LCD displej zobrazí hodnotu 330 km/h.
Exkluzívny otvorený model je určený výhradne pre V.I.P. zákazníkov značky, ktorí v prípade vážneho záujmu o kúpu musia rátať s debetom na účte vo výške viac ako 1,1 mil Eur.
Technické údaje Lamborghini Reventón Roadster:
|
Motor:
|
V12 s uhlom rozovretia 60°
|
|
Počet ventilov na valec:
|
4
|
|
Zdvihový objem:
|
6 496 cm3
|
|
Maximálny výkon / pri otáčkach:
|
493 kW (670 k) / 8 000/min-1
|
|
Maximálny krútiaci moment / pri otáčkach:
|
660 Nm / 6 000/min-1
|
|
Prevodovka:
|
Šesťstupňová automatizovaná
s hydraulickým ovládaním |
|
Zrýchlenie 0-100 km/h:
|
3,4 sek.
|
|
Maximálna rýchlosť:
|
330 km/h
|
|
Pneumatiky vpredu:
|
335/30 ZR18
|
|
Pneumatiky vzadu:
|
245/35 ZR18
|
|
Brzdy:
|
Šesťpiestikové s kotúčmi Ø 380 mm
|
Zdroj: Lamborghini
Fotky: Lamborghini
Video Lamborghini Reventón Roadster:
| Komentárov |
|
aj mne sa ten starý mustang páči tie staré Americké klasiky sú nádherné
panacky tak toto auto je fakt dobre salejem s neho
že to nema chybu
Ak to mate v cervenom tak to berem