BMW M1 Homage

Pri príležitosti 30. výročia uvedenia slávneho superšportového modelu BMW M1 predstavila divízia BMW Group Design na prestížnom stretnutí historických vozidiel Concorso d´Eleganza 2008 v talianskej Villa d´Este koncepčný automobil nazvaný M1 Homage, ktorým vzdáva poctu tejto štvorkolesovej legende.
Pôvodné BMW M1 bolo nekompromisne športové vozidlo skonštruované s jediným cieľom - dobyť pretekárske okruhy. Pri jeho vývoji spolupracoval nemecký výrobca s talianskou manufaktúrou Lamborghini a taliansky rukopis ovplyvnil aj celkový vzhľad auta, dizajn karosérie totiž navrhol Giorgio Giugiaro. Ten však pri svojej dizajnérskej práci nepopustil uzdu vlastnej fantázie na plno, ale nechal sa inšpirovať vzhľadom koncepčného vozidla BMW Turbo, ktorého autorom bol iný známy dizajnér Paul Bracq a ktoré vzniklo v roku 1972 pri príležitosti usporiadania letných olympijských hier v domovskom meste automobilky BMW, nemeckom Mníchove. Za účelom homologácie pretekárskej verzie M1 vyrobila automobilka BMW v rokoch 1978 až 1981 celkom 456 vozidiel, schválených do cestnej premávky. „Civilné“ BMW M1 malo atmosféricky plnený radový šesťvalec o objeme 3 453 cm3, schopný vyvinúť maximálny výkon 204 kW (277 k), s ktorým dosiahlo maximálnu rýchlosť 260 km/h. Koncepcia s motorom uloženým v strede pred zadnou nápravou a množstvo unikátnych technických riešení urobili z BMW M1 automobilovú legendu, ktorá v produkčnej histórii mníchovskej automobilky dodnes zaujíma absolútne výnimočné postavenie.
Výročný koncept M1 Homage čerpá inšpiráciu z oboch legendárnych automobilov BMW. Je dizajnovou štúdiou oslavujúcou historický odkaz konceptu BMW Turbo a súčasne prináša pôvodné usporiadanie modelu M1 s motorom uloženým medzi nápravami.

Tvorcovia štúdie sa otvorene priznávajú k typickej farebnej schéme konceptu BMW Turbo s oranžovou a čiernou, ktorá súčasne charakterizovala aj model M1, i keď v oveľa umiernenejšom stvárnení. Lakovanie "Liquid Orange" bolo exkluzívne vyvinuté práve pre M1 Homage a napriek tomu, že je inšpirované klasickou farbou, zaujme pôsobivou vizuálnou hĺbkou. S pôvodným BMW M1 korešpondujú vzduchové otvory na prednej kapote, horizontálne „žalúzie“ na zadnom skle a čierna línia, vizuálne oddeľujúca strechu od zadných partií. V čase svojho uvedenia zaujala „emjednotka“ extrémne klinovitým tvarom, mimoriadne dynamickými proporciami a už spomínaným kontrastným farebným motívom, štylistika jeho povrchu však nezohrávala významnú rolu. Modely mníchovskej automobilky sa však v posledných rokoch už veľmi výrazne spoliehajú práve na štylistický prístup s estetickou súhrou konvexných a konkávnych povrchov. Hlavným motívom vizáže nového konceptu BMW M1 Homage je preto v prvom rade dizajn jeho povrchu. Koncept preberá klinovitý tvar pôvodného superšportového M1, ale pridáva aj množstvo nových prvkov, ktoré ho jasne identifikujú s aktuálnou rodinou BMW - relatívne dlhú prednú kapotu s jasne definovaným prechodom do A-stĺpikov, natiahnutú líniu bočných okien a v nej dokonca aj známy „Hofmeister kink“ - oblúk na zadnej hrane. Aj v predných partiách interpretuje BMW M1 Homage prvky pôvodného M1, i keď výrazne modernizovaným spôsobom.

Okrem oranžovo-čierneho farebného kontrastu a negatívne sklonených „obličiek“ masky chladiča sú to hlavne ukryté predné svetlá. Kým v pôvodnom M1 sa svetlá ukrývali pomocou vyklápacieho mechanizmu, nový koncept ich skrýva v hlbokej štrbine pod prednou hranou kapoty a kým nesvietia, takmer ich nie je vidieť.
Dizajn štúdie M1 Homage je na jednej strane poctou historickému odkazu konceptu BMW Turbo a modelu M1, na strane druhej však disponuje vysokou mierou funkčnosti. Každý jeho vzhľadový detail plní aj nejakú praktickú úlohu. Napríklad „obličky“ nie sú iba identifikačným znakom rodiny BMW, ale cielene privádzajú vzduch k chladiču motora, čím významne ovplyvňujú celkovú aerodynamickú účinnosť karosérie.
Koncept BMW M1 Homage má pre tím divízie BMW Group Design mimoriadny význam. Jeho vývoj sa stal stelesnením spojenia historického odkazu a živej tradície s inovatívnym potenciálom a víziou do budúcnosti. Necháme sa prekvapiť, či sa niečo z pôsobivého výrazu atraktívnej štúdie prenesie aj do sériovej produkcie mníchovskej automobilky.
 

Zdroj: BMW Group

Foto: BMW Group

BMW M1 Homage

BMW M1 Homage

BMW M1 Homage

BMW M1 Homage

BMW M1 Homage

 

BMW M1 Homage

BMW M1 Homage

BMW M1 Homage

BMW M1 Homage

BMW M1 Homage

 

BMW M1 (1978 - 1981)

BMW Turbo (1972)

 

Komentárov

Pridať Nový Vyhľadávanie RSS

LUBOS KOLCUN  - BMW AUTO   |2009-12-09 17:56:19

Odpovedať

LUBOS KOLCUN   |2009-12-09 17:56:51

Odpovedať

Pridať komentár

Meno:
Email:	nenotifikujnotifikuj
Názov:
	Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

Powered by !JoomlaComment 3.23

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."