Tri roky po prvej verejnej prezentácii štúdie elektrického vozidla Volt oznámila automobilka Chevrolet, že je pripravená zahájiť predaj sériovej verzie tohto elektromobilu so schopnosťou predĺženého dojazdu už koncom roka 2010. Pilotnými trhmi pre Chevrolet Volt sa stanú americké štáty Kalifornia a Michigan. Chevrolet v spolupráci s výskumným inštitútom Electric Power Research Institute už v tomto období usilovne vytvára partnerstvá s lokálnymi spoločnosťami v USA pre vytvorenie čo najširšej siete dobíjacích staníc.

Chevrolet Volt má v rámci súčasnej produkcie elektrických, resp. hybridných vozidiel tak trochu zvláštnu pozíciu. Konštruktéri jeho pohonného systému Voltec vychádzali z dostupných štatistík, podľa ktorých až 80 percent vodičov najazdí denne menej ako 50 km. Automobil teda na krátke vzdialenosti, približne do 60 kilometrov, využíva na pohon výhradne elektrickú energiu zo 16 kWh lithium-ionových batérií, takže neprodukuje žiadne emisie. Keď sa energia batérií vyčerpá, aktivuje sa 1,4-litrový spaľovací motor a v úlohe generátora dobíja v reálnom čase batérie, čím sa dojazd vozidla predĺži na konkurencieschopných 500 km. Emisné zaťaženie benzínového motora neprekračuje hodnotu 40 gr. CO2 na kilometer. Statické nabíjanie batérií je možné realizovať aj z domácej elektrickej siete s napätím 230 V. Vďaka konštantnému krútiacemu momentu elektromotra na úrovni 370 Nm je Chevrolet Volt schopný zrýchliť z pokoja na rýchlosť 100 km/h už v priebehu deviatich sekúnd a dosiahne najvyššiu rýchlosť 161 km/h. Jeho päťdverová karoséria je dimenzovaná pre štyroch pasažierov a 300 litrov batožiny.

Začiatok výroby sériovej verzie modelu Volt pre trh v USA je naplánovaný na koniec roka 2010 v závode GM Hamtramck v Detroite. Výroba batérií v závode Brownstown Township sa pritom rozbehla už v januári tohto roka. Európska divízia automobilky Chevrolet plánuje predstaviť Volt zákazníkom na starom kontinente v roku 2011.
 

Zdroj: GM
Foto: GM