V priebehu tohto leta rozšíri automobilka Audi svoje portfólio o dlho avizovaný kompaktný model A1.











Nové malé Audi sa po vizuálnej stránke drží dizajnérskeho konceptu pôvodnej štúdie Audi A1 project Quattro, ktorou ingolstadtský výrobca ešte v roku 2007 avizoval svoje ambície vstúpiť do segmentu malých automobilov. Na necelých štyroch metroch skoncentrovali dizajnéri všetky typické štylistické prvky, ktoré charakterizujú značku so štyrmi kruhmi v logu. Predné svetlomety s integrovaným pásom denného osvetlenia v štýle najnovšej generácie veľkého modelu A8, či rozmerná maska chladiča singleframe, s mierne skosenými kontúrami, dodávajú „ájednotke“ sebavedomý výraz. Usporiadaním zadných partií so zužujúcimi sa koncovými svetlami a prirodzenou klenbou nad priestorom pre EČV sa zas najmladšie Audi hlási k svojim športovo-úžitkovým súrodencom Q5, resp. Q7. Bočná línia s markantným oblúkom strechy v kontrastnom farebnom prevedení a zadný stĺpik na spôsob kupé vyžarujú noblesu a autíčku zabezpečujú tak trochu imidžový nádych.

Interiér svojím spracovaním rovnako jednoznačne presviedča o príslušnosti k značke. Prístrojový panel s prehľadne usporiadanými ovládačmi a štyrmi kruhovými výstupmi ventilácie poteší aj vodičov preferujúcich športovú atmosféru. Pedantne dotiahnuté detaily v interiéri dokumentujú, že Audi to s pojmom „prémiový kompakt“ myslí naozaj vážne. Okrem zaužívaných úrovní vybavenia Attraction a Ambition ponúka výrobca aj takzvaný „media style paket“, špecifický balík zameraný na informačno-zábavné prvky a dizajn. Ponuka informačných a multimediálnych systémov pre Audi A1 pochádza z vyššej strednej triedy. Na jej vrchole je systém MMI Navigation plus, výkonná multimediálna centrála, ktorá v kompaktnom segmente nemá obdobu. Vychádza zo systémov používaných v najvyšších modelových verziách Audi a okrem vyklápacieho farebného monitora disponuje tiež pokrokovým ovládacím rozhraním MMI (Multi Media Interface) s typickým kruhovým ovládačom. Vrcholný hudobný zážitok ponúka priestorové ozvučenie Bose Surround Sound System s celkovým výkonom 465 Wattov.

V súvislosti so svojím najnovším prírastkom Audi vyzdvihuje aspekt individualizácie ako rozhodujúci faktor nielen s ohľadom na jeho prémiový charakter, ale aj z hľadiska odlíšenia sa od konkurencie. Zákazníci si tak novú A1 môžu prispôsobiť úplne podľa vlastných predstáv, prostredníctvom rozsiahleho zoznamu voliteľných položiek výbavy, pričom mnohé z nich je možné objednať aj dodatočne. Dokonca aj pre oblúk strechy sú na výber rozličné farby laku.
Hodnota rázvoru náprav 2469 mm prezrádza, že nové Audi A1 využíva koncernovú podvozkovú platformu, na ktorej je postavené napríklad aj aktuálne Auto roka – Volkswagen Polo. Súčasťou sériového vybavenia je elektronický stabilizačný systém ESP s funkciou elektronickej uzávierky diferenciálu, ktorá zlepšuje ovládateľnosť a samozrejme zvyšuje aj aktívnu bezpečnosť.

Od začiatku predaja bude Audi do nového modelového radu A1 montovať štyri štvorvalcové motory, všetky s priamym vstrekovaním paliva, so štandardne montovaným systémom rekuperácie energie a prepĺňané turbodúchadlom. Základný benzínový agregát 1.2 TSI disponuje výkonom 63 kW (86 k), väčšia „jednaštvorka“ ponúkne až 90 kW (122 k). Obe naftové jednotky majú zhodný objem 1,6 litra a sú rozlíšené maximálnym dostupným výkonom 66 kW (90 k), alebo 77 kW (105 k).
Pozn.: Podrobnejšie parametre pohonných jednotiek sme zverejnili v článku "Audi ukázalo svoj najmenší model" 16. februára 2010.  

 

Zdroj: Audi AG
Foto: Audi AG