Tohtoročný ženevský autosalón prinesie priam prelomovú novinku v stánku stuttgartskej automobilky Porsche. Svetoznámy producent skvelých športových vozidiel, budujúci si svoje renomé na vývoji a výrobe presvedčivých benzínových agregátov s množstvom originálnych konštrukčných riešení, predstaví svetu svoj vôbec prvý automobil poháňaný vznetovým motorom.
Prvým naftovým Porsche sa stane úspešný model Cayenne, ktorý pri svojej športovo-úžitkovej povahe dokáže výborne zhodnotiť kvality vznetovej pohonnej jednotky. Rozhodnutie rozšíriť paletu dostupných motorov pre model Cayenne o moderný turbodiesel má vyslovene pragmatické pozadie. Nie žeby sa mohutný Cayenne so silnými benzínovými agregátmi zle predával, v Porsche si však stále viac uvedomujú, že ekonomické aspekty prevádzky v dnešných "pohnutých" časoch sú (a budú) čoraz významnejšie aj pre ich dobre situovaných klientov. A pragmaticky sa postavili tiež k výberu samotného motora - žiadny nákladný vývoj vo vlastnej réžii, žiadne prácne získavanie skúseností s naftou, k dispozícii sú predsa osvedčené nafťáky z koncernu Volkswagen, ktorého väčšinový balík akcií kontroluje práve prestížny stuttgartský výrobca. (Nedávne kapitálové operácie Porsche začínajú prinášať ovocie) Cayenne diesel sa teda bude spoliehať na rovnaký šesťvalec TDI, aký sa dá nájsť aj pod kapotou Audi Q5, Q7, či VW Touareg.
Turbodiesel vidlicovej konštrukcie o objeme 2967 cm3 v službách Porsche sa od svojich bratrancov nebude líšiť ani prevádzkovými parametrami. Palivový systém Common-rail 2. generácie v spolupráci so štvorventilovou technikou rozvodu a turbodúchadlom s variabilnou geometriou zabezpečia maximálny výkon na úrovni 176 kW (240 k) a krútiaci moment 550 Nm už pri otáčkach 2000/min-1. So štandardne montovanou šesťstupňovou automatickou prevodovkou Tiptronic S zvládne naftový Cayenne akceleráciu na rýchlosť 100 km/h za 8,3 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 214 km/h. Ešte presvedčivejšia bude jeho priemerná spotreba paliva, v kombinovanom cykle vyjadrená hodnotou 9,3 litra na 100 km. So svojou 100-litrovou nádržou tak Porsche Cayenne diesel dokáže na jedno natankovanie absolvovať viac ako 1000 km.
Dobre to tí Poršáci robia
Skúpili akcie VW a teraz majú zabazpecený prísun ziadaných naftakov pre tu svoju obludu - mam tusaka, ze o chvilu bude na cestach viac Cayennov ako Touaregov a Q7 dokopy
I.Ph.
- Vali
|2009-06-06 10:18:21
Snobské, vizuálne atraktívne, technologicky vyspelé, viacúčelové, nadčasové SUV pre tých, čo si takéto vozidlo môžu dovoliť. Aj najväčší chudák v ň bude vyzerať ako kráľ
Vlado
|2009-06-10 09:10:01
Idealne auto pre vsetkych politikov. Ibaze oni su uz teraz krali.
rene
|2009-06-12 17:24:35
Myslite? Snad politici nebudu trocharit s Cayennom. Predsa tu mame aj ine auta. Napriklad Mercedes SLR Roadster 722 , ktory je uz beznym vozidlom pre slovenskych pohlavarov. Treba rychlo kupovat, lebo edicia tychto beznych auticok je len 150 kusov.
Je pozoruhodné koľko energie a času sme my vodiči ochotní každoročne obetovať kvôli pár ušetreným eurám na povinnom zmluvnom poistení vozidla. Existuje však aj jednoduchšia cesta...
BRATISLAVA 19. apríla - Cena najobľúbenejšieho domáceho auta, Škoda Octavia druhej generácie, sa tento rok znížila oproti minuloročnej jari o 8 až 10 percent ...
Tohtoročný ženevský autosalón prinesie priam prelomovú novinku v stánku stuttgartskej automobilky Porsche. Svetoznámy producent skvelých športových vozidiel, budujúci si svoje renomé na vývoji a výrobe presvedčivých benzínových agregátov s množstvom originálnych konštrukčných riešení, predstaví svetu svoj vôbec prvý automobil poháňaný vznetovým motorom.
aj mne sa ten starý mustang páči tie staré Americké klasiky sú nádherné
panacky tak toto auto je fakt dobre salejem s neho
že to nema chybu
Ak to mate v cervenom tak to berem