Vitajte!    Dnes je 25. 05. 2012 - meniny má Urban
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • VSA

    Vehicle Stability Assist
    Elektronický stabilizačný program používaný ...

  • SUV

    Sport Utility Vehicle
    Športovo úžitkové vozidlo - ...

  • TVC

    Torque Vectoring Control
    Elektronický systém, ktorý kontroluje ...

  • VTEC

    Variable Valve Timing and Lift Electronic Control

  • CDC

    Continuous Damping Control
    Systém elektronickej regulácie charakteristiky ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Motoršport arrow Šampionát Moto GP má nový Safety Car

Šampionát Moto GP má nový Safety Car

Napísal Webnoviny  21.03.2011   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

bmw-1-m-coupe-moto-gp.jpg BRATISLAVA 21. marca (WEBNOVINY) - Športová divízia mníchovskej automobilky BMW, M GmbH, spolupracuje s organizátorom šampionátu Moto GP, spoločnosťou Dorna Sports, už od roku 1999. Nie je teda žiadnym prekvapením, že aj tohto roku sa ako Safety Car na prvých pretekoch v Katare objavilo vozidlo značky BMW.

Ide o špeciálnu verziu novinky 1 M Coupé, ktorá má však podľa tlačovej správy so sériovým autom spoločný iba motor. Pod kapotou teda pracuje radový preplňovaný šesťvalec s objemom 3 litre a výkonom 250 kW (340 k) pri 5 900 ot./min., ktorý disponuje krútiacim momentom 450 Nm a to v rozsahu od 1 500 do 4 500 ot./min. Vďaka funkcii Overboost má vodič krátkodobo k dispozícii dokonca 500 Nm.Karoséria bola odľahčená.

Predná kapota je z karbónu, rovnako ako niektoré ďalšie diely. Bočné okná sú z ľahkého polykarbonátu. Titánový výfuk dodala spoločnosť Akrapovič. Na veku batožinového priestoru pribudlo nastaviteľné krídlo. Aerodynamiku prednej časti upravuje malý spojler na prednom nárazníku. Samozrejme, že na streche nesmú chýbať majáky. Vo vnútri pribudol ochranný rám a hasiaci prístroj. Nechýbajú športové sedadlá značky Recaro so šesťbodovými bezpečnostnými pásmi, či trojramenný športový volant čalúnený alcantarou. Auto dostalo aj prepracovaný podvozok. Jazdí na ľahučkých 19-palcových kolesách, ktoré vpredu obávajú pneumatiky značky Pirelli s rozmerom 255/35 a vzadu dokonca až 285/30. O spomaľovanie sa starajú posilnené pretekárske brzdy, ktoré majú na predných kolesách až šesť piestikov.


Zdroj: SITA
Foto: BMW

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."