Vitajte!    Dnes je 25. 05. 2012 - meniny má Urban
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • EBA

    Emergency Brake Assist
    Núdzový brzdový asistent - ...

  • GPS

    Global Positioning System
    Globálny satelitný navigačný systém ...

  • HORNÁ ÚVRAŤ

    Bod, v ktorom je piest, v rámci ...

  • Hatchback

    Označenie konkrétneho typu karosérie osobných automobilov. Označením ...

  • Valvetronic

    Valvetronic
    Elektrický riadiaci mechanizmus ovplyvňujúci rozsah zdvihu ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Motoršport arrow Michael Schumacher v simulátore veľmi trpel

Michael Schumacher v simulátore veľmi trpel

Napísal Webnoviny  26.01.2011   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

schumacher.jpg LONDÝN 26. januára (WEBNOVINY) - Za neúspešným návratom sedemnásobného šampióna Michaela Schumachera do formuly 1 by mohli byť problémy 42-ročného mohykána so simulátorom. "Počas kariéry sa Michaelovi občas stávalo, že trpel nevoľnosťou, ktorá mala negatívny dopad na množstvo času stráveného v simulátore. To sa často stáva ľuďom z odvetví používajúcich simulátory, ako je letectvo, armáda či motoristické preteky," píše sa v článku na oficiálnej stránke jeho tímu Mercedes GP. "Aby Michael nebol znevýhodnený, mal po návrate do sveta F1 spolu so svojimi inžiniermi zefektívniť prácu na simulátore."

Práve programy simulujúce jazdu na jednotlivých pretekárskych okruhoch seriálu MS sa pri zákaze testovania počas sezóny stávajú kľúčovým faktorom pri príprave pretekárov na jednotlivé veľké ceny. Niektoré zo stajní majú k dispozícii kokpity, ktoré vďaka hydraulike simulujú stúpania, klesania a nerovnosti, čo dopĺňa premietanú videografiku. "Vzhľadom na to, že simulátor je jedným zo základných nástrojov jazdca pri jeho príprave, nie je možné, aby tento faktor zhoršoval pozíciu Michaela Schumachera voči konkurentom či tímovému kolegovi. Úroveň nami používanej simulácie jeho pozíciu zhoršila. Musíme teda investovať do najkvalitnejšieho a najreálnejšieho simulátora, ktorý bude v čo najkratšej dobe dostupný pre našich jazdcov," hovorí sa v stanovisku tímu Mercedes GP.

Michael Schumacher sa po trojročnej prestávke pred začiatkom minulej sezóny vrátil do F1. V 19 veľkých cenách však nazbieral za volantom Mercedesu len 72 bodov a v MS obsadil 9. priečku. Jeho tímový kolega Nico Rosberg skončil o dve priečky vyššie, no na konte mal o 70 bodov viac.


Zdroj: SITA
Foto: SITA / AP

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."