Vitajte!    Dnes je 25. 05. 2012 - meniny má Urban
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • HORNÁ ÚVRAŤ

    Bod, v ktorom je piest, v rámci ...

  • Transaxle

    Výrazom Transaxle sa označuje takzvané "oddelené" usporiadanie pohonného ...

  • AWD

    All wheel drive
    Pohon všetkých kolies

    ...

  • CDC

    Continuous Damping Control
    Systém elektronickej regulácie charakteristiky ...

  • TCS

    Traction Control System
    Regulácia preklzu kolies pri ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Motoršport arrow Latvala víťazom Rely Sardínie, Loeb napokon štvrtý

Latvala víťazom Rely Sardínie, Loeb napokon štvrtý

Napísal Webnoviny  24.05.2009   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

loeb-6.jpgOLBIA 24. mája (WEBNOVINY) - Fín Jari-Matti Latvala sa stal celkovým víťazom Rely Sardínie, v poradí šiesteho podujatia majstrovstiev sveta. Jazdec stajne Ford Focus predstihol v konečnom hodnotení o 29,4 sekundy svojho krajana a tímového kolegu Mikka Hirvonena. Tretie miesto si najprv vybojoval úradujúci majster sveta a vedúci muž priebežného poradia MS Sébastien Loeb na Citroëne. Po skončení pretekov však dostal francúzsky jazdec dvojminútový trest, ktorý ho odsunul až na 4. priečku. Päťnásobný majster sveta pykal za chybu svojho spolujazdca Daniela Elenu, ktorého prichytila kamera na palubnej doske, ako v istom momente nemal zapnutý bezpečnostný pás, čo je proti pravidlám. Celý incident sa udial počas 11. rýchlostnej skúšky, keď dvojici praskla pneumatika. Elena si ešte pred úplným zastavením auta odopol pás, aby neskôr vybehol z auta so zdvihákom v ruke. Na Loebovu pozíciu a celkovo bronzovú priečku sa prebojoval Nór Petter Solberg na Citroëne Xsara. Ten stratil na víťazného Fína Latvalu 1:57,6 min.
Pre Ford bolo víťazstvo na talianskej rely prvým od triumfu na konci roka 2008, keď stajňa vyhrala na Rely Japonska. Dvadsaťštyriročný Latvala vyhral iba na svojom druhom podujatí medzi profesionálmi, prvýkrát sa z cenného víťazstva tešil v minulom roku na Rely Švédska. "To je úľava! Chcem sa poďakovať svojmu tímu a Malcolmovi (šéf tímu Ford Malcolm Wilson, pozn.). Víťazstvo na tomto podujatí je pre mňa veľkou vecou. Mal som však aj trochu šťastie. Na začiatku roka som robil chyby, tento triumf prišiel v správnom čase," uviedol šťastný víťaz. Aj jeho tímový kolega a strieborný jazdec Hirvonen mal po pretekoch dobrú náladu: "Vyzerá to, že je mojím osudom byť stále druhý. Boli to pre nás vydarené preteky. Jari-Matti si tento výsledok naozaj zaslúžil."

Výsledky - Rely Sardínia:
1. Jari-Matti Latvala (Fín.) Ford Focus 4:00:55,7 h, 2. Mikko Hirvonen (Fín.) Ford Focus +29,4 s, 3. Petter Solberg (Nór.) Citroën Xsara +1:57,6 min, 4. Sébastien Loeb (Fr.) Citroën C4 +3:43,7, 5. Jevgenij Novikov (Rus.) Citroën C4 +5:11,8, 6. Matthew Wilson (V.Brit.) Ford Focus +7:29,3, 7. Mads Ostberg (Nór.) Subaru Impreza +13:20,6, 8. Henning Solberg (Nór.) Ford Focus +13:21,2

Priebežné poradie (po 6 z 12 podujatí):
1. Sébastien Loeb (Fr.) 55 bodov, 2. Mikko Hirvonen (Fín.) 38, 3. Dani Sordo (Šp.) 31, 4. Henning Solberg (Nór.) 21, 5. Petter Solberg (Nór.) 20, 6. Jari-Matti Latvala (Fín.) 19.

SITA, AFP
 

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."