Vitajte!    Dnes je 25. 05. 2012 - meniny má Urban
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • VTEC

    Variable Valve Timing and Lift Electronic Control

  • DPF

    Diesel Particle Filter
    Bezúdržbový časticový filtračný systém ...

  • MPI

    Multi Point Injection
    Technológia viacbodového vstrekovania paliva ...

  • DOHC

    Double Overhead Cam
    Ventilový rozvod motora s ...

  • LDW

    Lane Departure Warning System
    Varovný systém kontrolujúci ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Motoršport arrow Konôpkovi sa v Sepangu zadrel motor

Konôpkovi sa v Sepangu zadrel motor

Napísal Webnoviny  09.08.2009   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

konopka-3.jpg9. augusta (WEBNOVINY) - Miro Konôpka a jeho tím ARC Bratislava majú za sebou sobotňajšie smoliarske preteky na svetoznámom okruhu Sepang pri Kuala Lumpur v Malajzii. Na jediných vytrvalostných pretekoch v juhovýchodnej Ázii, 12-hodinovke Millenium Merdeka Endurance Race 2009, ktorá tento rok napísala už svoj 10. ročník, muselo slovenské Porsche 996 GT3 RS zastaviť so zadretým motorom po 6,5 hodinách a 159 kolách. V tom čase bolo na sľubnom 7. mieste v celkovom poradí v konkurencii 45 vozidiel.

S Mirom Konôpkom sa za volantom špeciálu najvýkonnejšej triedy O striedali Nemec Franz Engstler (pravidelne štartujúci vo WTCC) a Japonec Masaki Kano. A práve jazdec z krajiny vychádzajúceho Slnka pochoval nádeje slovenského tímu na dobrý výsledok. V polovici siedmej hodiny jazdy nezaregistroval technickú poruchu (roztrhnutý klinový remeň) a doslova "uvaril" kompletne repasovaný motor slovenského Porsche.

Už kvalifikácia bola sklamaním. Aj keď 11. miesto nebolo zlé, ARC Bratislava nakoniec komisári posunuli až na samý záver štartového roštu, keďže si ako hrubé porušenie pravidiel vysvetlili snahu japonského člena posádky Masakiho Kanoa sledovať kvalifikáciu spoza zvodidiel okruhu Sepang. Zo zakázaného priestoru ho vyviedli priamo k riaditeľovi pretekov a ten prekvapujúco potrestal celý tím diskvalifikáciou.

Napriek tomu sa Porsche s číslom 44 pod slovenskou vlajkou sa po štarte postupne dostávalo dopredu a dlho to vyzeralo na zopakovanie vlaňajšieho výsledku, keď ARC Bratislava v tvrdej konkurencii skončil na solídnej 6. priečke.
Po 12 hodinách sa z víťazstva tešilo BMW Z4 tímu Petronas Syntium s japonskou posádkou Kataoka, Orido, Johan.

SITA
 

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."