Vitajte!    Dnes je 25. 05. 2012 - meniny má Urban
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • 4WD

    Four Wheel Drive
    Pohon štyroch kolies

    ...

  • Common-rail

    Technológia priameho vstrekovania paliva vyvinutá spoločnosťou BOSCH. Palivo pre ...

  • DOLNÁ ÚVRAŤ

    Bod, v ktorom je piest, v rámci ...

  • ABS

    Protiblokovací systém prevádzkových bŕzd - znížením brzdného ...

  • TSI

    Twincharger stratified injection
    Technológia vrstveného priameho vstrekovania ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Motoršport arrow Jakeš šťastný, že dokázal jazdiť v extrémnych terénoch

Jakeš šťastný, že dokázal jazdiť v extrémnych terénoch

Napísal Webnoviny  17.01.2009   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

JAKES.jpgBUENOS AIRES 17. januára (WEBNOVINY) - Slovenský motocyklový jazdec Ivan Jakeš patrí k 113 pretekárom, ktorí v sobotu 17. januára v Argentíne úspešne dokončili jubilejný 30. ročník Rely Dakar. "Moje pocity v cieli sú fantastické. Som nesmierne šťastný, že som dokázal aj sám sebe, že viem jazdiť 14 dní aj v extrémnych terénoch," povedal v rozhovore pre agentúru SITA Ivan Jakeš po dojazde do cieľa poslednej meranej etapy Dakaru a pokračoval: "Som rád, že som v ťažkých juhoamerických podmienkach dokázal, že ma nepoloží nejaká navigácia, ani veľké päťdesiatstupňové horúčavy."
Keďže 35-ročný Jakeš v roku 2007 odjazdil šesť etáp aj na klasickom africkom Dakare, mohol porovnať dvojtýždňové dobrodružstvo, ktoré prežil v typických afrických podmienkach, s tým, čo organizátori pripravili v Argentíne a v Čile. "Rozdiel medzi africkým Dakarom a jeho juhoamerickou náhradou bol najmä v tom, že v Afrike sa jazdilo po širokých pláňach a pretekári mohli ísť vedľa seba niekedy až v šírke troch kilometrov. V Argentíne a Čile sa, bohužiaľ, jazdilo po cestách, na ktorých sa nedalo veľmi predbiehať. Navyše, celý čas sa veľmi prášilo a človek musel veľakrát ísť naslepo do niektorých vecí, ktoré vôbec nepoznal," vysvetlil Ivan Jakeš.
Rodák z Brezovej pod Bradlom priznal, že hotové peklo prežil hneď v tretí deň dvojtýždňovej súťaže, keď sa pre pokazenú motorku už v duchu lúčil so smelým plánom dokončiť súťaž. "Bez konkurencie mi bolo najťažšie už tretí deň, keď som skoro zo súťaže vypadol. Bolo to hrozné, keď ma o štvrtej ráno priviezli do cieľa v Jacobacci a o siedmej som mal vyštartovať na ďalšiu etapu. To boli galeje, na ktoré v živote nezabudnem," priznal po Jaroslavovi Katriňákovi iba druhý Slovák v histórii, ktorý tieto svetoznáme preteky dokončil.
Keď v cieli v Buenos Aires prišla reč na to, prečo sa mu nepodarilo dostať do elitnej desiatky aspoň v úplne poslednej etape (skončil 11.), okamžite reagoval: "Ja som sa snažil, koľko som vládal. Ale bohužiaľ s prvými desiatimi, čo idú v dvojminútových odstupoch od seba, my, ktorí sme v priebežnom poradí za nimi, nemôžeme reálne súťažiť. My totiž ideme v polminútových intervaloch a navzájom si veľmi prášime. V hustých mračnách prachu sa veľmi ťažko jazdí rýchlo, lebo hrozí, že potom človek ide doslova naslepo. A to sa stále nedá. Človek sa musí snažiť aj v takýchto podmienkach jazdiť v prvom rade bezpečne, aby sa vrátil domov živý."
Podľa Jakeša hendikepom juhoamerickej edície Dakaru bola práve veľká prašnosť a úzke cesty, po ktorých sa mnohokrát jazdilo. "Najťažšia etapa bola dvanásta, ktorá viedla cez veľké duny, úplne mäkučké vetrom naviate vysoké 300-metrové kopce plné prachu. To bolo veľmi ťažké a nie iba pre mňa. Aj keď táto etapa bola pomerne krátka - merala iba 220 kilometrov, ale bola veľmi nebezpečná. Pre sypký podklad, do ktorého sa ťažká motorka neustále zabárala, bola najťažšou etapou, ktorú som doteraz išiel," konštatoval skúsený slovenský reprezentant v službách českého tímu KM Racing.
Jakeša po sobotňajšom dojazde do cieľa čaká v nedeľu už iba slávnostná jazda ulicami Buenos Aires. "Ešte neviem, kadiaľ naša spanilá jazda pôjde, lebo sme ešte nedostali mapku, ale to už bude iba také defilé, fotografovanie pre potreby sponzorov jednotlivých tímov i celej Rely Dakar. Mám pocit, že sa budeme točiť iba niekde okolo padocku, kde sa všetci v týchto chvíľach schádzame. Pôjdeme 4 - 5 kilometrov a budeme zdraviť fanúšikov," priblížil Jakeš posledné kilometre dvojtýždňovej okružnej jazdy v J. Amerike. "Na čo budem počas slávnostnej jazdy myslieť? Spolu s Davidom Pabiškom teraz veľmi často myslíme na kolegu Dušana Randýska, ktorý je momentálne po operácii kolena a predkolenia. Pri nešťastnom páde si ho trikrát zlomil. A tiež si nahlas hovoríme, že my sme mali šťastie. Sme síce trochu dotlčení, ale v cieli. Dušan také šťastie nemal," dodal Jakeš, ktorý sa s celou výpravou KM Racing vráti do Prahy vo štvrtok 22. januára v skorých ranných hodinách.

SITA

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."