Vitajte!    Dnes je 25. 05. 2012 - meniny má Urban
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • Transaxle

    Výrazom Transaxle sa označuje takzvané "oddelené" usporiadanie pohonného ...

  • Common-rail

    Technológia priameho vstrekovania paliva vyvinutá spoločnosťou BOSCH. Palivo pre ...

  • AWD

    All wheel drive
    Pohon všetkých kolies

    ...

  • OHC

    Overhead Camshaft
    Ventilový rozvod motora s vačkovým ...

  • GDI

    Gasoline Direct Injection
    Označenie definujúce technológiu priameho ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Motoršport arrow Hamilton vyhral VC Číny a vedie pred Massom o 7 bodov

Hamilton vyhral VC Číny a vedie pred Massom o 7 bodov

Napísal Webnoviny  19.10.2008   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

f1-30.jpgŠANGHAJ 19. októbra (WEBNOVINY) - Brit Lewis Hamilton sa stal systémom štart - cieľ víťazom predposledného podujatia seriálu majstrovstiev sveta formuly 1 - Veľkej ceny Číny a urobil dôležitý krok k zisku titulu šampióna. Dvadsaťtriročný pilot tímu McLaren - Mercedes má pred poslednou Veľkou cenou Brazílie (2. novembra na Interlagose) pred Felipem Massom z Ferrari, ktorý v nedeľu skončil v Šanghaji hneď za ním druhý, v hodnotení svetového šampionátu náskok 7 bodov. Tretieho v poradí na Veľkej cene Číny klasifikovali Kimiho Räikkönnena z Ferrari, stajňa z Maranella tak zvýšila svoje vedenie v hodnotení Pohára konštruktérov pred McLarenom na 10 bodov. Po 6. mieste definitívne stratil šancu na majstrovský titul Poliak Robert Kubica, jazdec BMW Sauber bude v Interlagose o dva týždne bojovať už iba o 3. priečku v konečnom účtovaní MS s Fínom Kimim Räikkönenom.
Body si v Šanghaji pripísali aj víťaz posledných dvoch veľkých cien Fernando Alonso, Nick Heidfeld, spomínaný Robert Kubica, Timo Glock a Nelson Piquet jr.
O víťazovi Veľkej ceny Číny rozhodol už štart. Hamilton využil pole position z kvalifikácie a do prvej zákruty išiel na prvom mieste. Nemenilo sa ani poradie za ním, Räikkönen si udržal pozíciu pred Massom. Hamilton sa pilotom Ferrari vzdialil na rozdiel 6 sekúnd, ktorý si konštantne udržiaval. Poradie nemenili ani prvé zastávky v boxoch, ako prvý išiel k mechanikom Massa v 14. kole, o kolo neskôr sa zastavili na dotankovanie a výmenu pneumatík aj prví dvaja muži Hamilton a Räikkönen. Fín navyše stratil ďalšie tri sekundy, keďže sa dostal po výjazde medzi pomalších pilotov. Rovnaká situácia nastala aj v 37. a 38. kole, keď všetci traja muži z čela pretekov išli opäť do boxov v rovnakom poradí. Na trati sa dovtedy nedialo nič dramatické, za zmienku stojí iba defekt dovtedy piateho Kovalainena z McLarenu, ktorý ho vyradil z bojov o bodované umiestnenie. Hamilton si bez problémov udržiaval náskok pred dvojicou Ferrari. Po druhej zastávke však Räikkönen začal výrazne spomaľovať a Massa sa v 49. kole definitívne dostal pred svojho tímového kolegu. Na Räikkönena sa ešte doťahoval Fernando Alonso z Renaultu, ale k priamemu súboju už nedošlo.
Hamilton sa v cieli tešil z piateho víťazstva v sezóne a celkovo deviateho v kariére. Už po 34. pretekoch v F1 prekonal hranicu 200 majstrovských bodov, po nedeli ich má celkovo 203. Brit zavŕšil v Šanghaji vydarený víkend, počas ktorého vyhral preteky, kvalifikáciu a dosiahol aj najrýchlejšie kolo v pretekoch.

Výsledky - Veľká cena Číny (Šanghaj, 56 kôl, 305,066 km):
1. Lewis Hamilton (V. Brit.) McLaren - Mercedes 1:31:57,403 h, 2. Felipe Massa (Braz.) Ferrari +14,925 s, 3. Kimi Räikkönen (Fín.) Ferrari +16,445, 4. Fernando Alonso (Šp.) Renault +18,370, 5. Nick Heidfeld (Nem.) BMW Sauber +28,923, 6. Robert Kubica (Poľ.) BMW Sauber +33,219, 7. Timo Glock (Nem.) Toyota +41,722, 8. Nelson Piquet jr. (Braz.) Renault +56,645, 9. Sebastian Vettel (Nem.) Toro Rosso +1:04,339 min, 10. David Coulthard (V. Brit.) Red Bull +1:14,842, 11. Rubens Barrichello (Braz.) Honda +1:25,061, 12. Kazuki Nakadžima (Jap.) Williams - Toyota +1:30,847, 13. Sebastien Bourdais (Fr.) Toro Rosso +1:31,457, 14. Mark Webber (Austr.) Red Bull +1:32,422, 15. Nico Rosberg (Nem.) Williams +1 kolo, 16. Jenson Button (V. Brit.) Honda +1 kolo, 17. Giancarlo Fisichella (Tal.) Force India +1 kolo

Vypadli: Trulli (Tal.) Toyota, Sutil (Nem.) Force India, Kovalainen (Fín.) McLaren
Najrýchlejšie kolo: Lewis Hamilton (V. Brit.) 1:36,325 min

Poradie v hodnotení MS (po 17 z 18 pretekov): 1. Lewis Hamilton (V. Brit.) McLaren 94 bodov, 2. Felipe Massa (Braz.) Ferrari 87, 3. Robert Kubica (Poľ.) BMW Sauber 75, 4. Kimi Räikkönen (Fín.) Ferrari 69, 5. Nick Heidfeld (Nem.) BMW Sauber 60, 6. Fernando Alonso (Šp.) Renault 53, 7. Heikki Kovalainen (Fín.) McLaren 51, 8. Sebastian Vettel (Nem.) Toro Rosso a Jarno Trulli (Tal.) Toyota po 30, 10. Timo Glock (Nem.) Toyota 22, 11. Mark Webber (Austr.) Red Bull 21, 12. Nelson Piquet (Braz.) Renault 19, 13. Nico Rosberg (Nem.) Williams 17, 14. Rubens Barrichello (Braz.) Honda 11, 15. Kazuki Nakadžima (Jap.) Williams 9, 16. David Coulthard (V. Brit.) Red Bull 8, 17. Sebastien Bourdais (Fr.) Toro Rosso 4, 18. Jenson Button (V. Brit.) Honda 3.

Pohár konštruktérov: 1. Ferrari 156 bodov, 2. McLaren-Mercedes 145, 3. BMW-Sauber 135, 4. Renault 72, 5. Toyota Racing 52, 6. Scuderia Toro Rosso 34, 7. Red Bull Racing 29, 8. Williams F1 Team 26, 9. Honda Racing F1 Team 14.

SITA

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."