Vitajte!    Dnes je 25. 05. 2012 - meniny má Urban
Prihlásenie | Registrácia
Úvodná stránka O nás Spolupráca Reklama Kariéra Kontakty Sitemap
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

AKTUÁLNE

MAGAZÍN

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

ARCHÍV

SLOVNÍK MOTORISTU

  • VSA

    Vehicle Stability Assist
    Elektronický stabilizačný program používaný ...

  • DOHC

    Double Overhead Cam
    Ventilový rozvod motora s ...

  • Transaxle

    Výrazom Transaxle sa označuje takzvané "oddelené" usporiadanie pohonného ...

  • MPI

    Multi Point Injection
    Technológia viacbodového vstrekovania paliva ...

  • EBA

    Emergency Brake Assist
    Núdzový brzdový asistent - ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

RSS 1.0
Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Motoršport arrow Ferrari sa chce vrátiť k elektronickému terču

Ferrari sa chce vrátiť k elektronickému terču

Napísal Webnoviny  07.01.2009   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

F1_ferrari.jpgMILÁNO 7. januára (WEBNOVINY) - Tím formuly 1 Ferrari chce v novej sezóne 2009 používať opäť svetelnú signalizáciu, tzv. terču. Práve chyba na signalizácii možno stála Felipeho Massu titul majstra sveta. Na Veľkej cene Singapuru dostal od mechanikov pomocou terča signál, že môže po dotankovaní opustiť boxy. Tankovacia hadica mu pritom ostala v monoposte a on následne stratil drahocenné sekundy a dobrú východiskovú pozíciu. Po pretekoch sa Ferrari na posledné tri veľké ceny sezóny vrátilo k tradičnému mechanickému terču. V Maranelle počas zimnej prestávky urobili na zariadení viaceré modifikácie, systém preprogramovali. "Verím, že sme odstránili všetky chyby. Analyzovali sme všetky jeho nedostatky z posledného roka a vylepšili ho,“ povedal pre denník La Stampa tímový manažér Ferrari Luca Baldisserri.

SITA
 

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
F1fan   |2009-01-08 07:12:30
Trochu mi uniká význam toho elektronického terča. Ktovie či vôbec majú v Maranelle aj nejaký pádny dôvod prečo to chcú používať namiesto klasického "palacinkára"?
Odpovedať
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."
 

© Copyright 2011 Autoindex.sk

PC-tablety.sk Serverové riešenia - Nextcom s.r.o.