Vitajte!    Dnes je 25. 05. 2012 - meniny má Urban
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • IDS

    Interactive Driving System
    Označenie pre vývojovo zosúladenú ...

  • VTEC

    Variable Valve Timing and Lift Electronic Control

  • OHV

    Overhead Valve
    Ventilový rozvod motora s ventilmi ...

  • 4WD

    Four Wheel Drive
    Pohon štyroch kolies

    ...

  • BlueTEC

    Označením BlueTEC sa identifikujú ekologicky ohľaduplné vznetové ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Motoršport arrow F-šachtový systém od budúcej sezóny zakázaný

F-šachtový systém od budúcej sezóny zakázaný

Napísal Webnoviny  10.05.2010   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

formula1.jpg BARCELONA 10. mája (WEBNOVINY) - Predstavitelia tímov formuly 1 združených v organizácii FOTA si počas víkendu na stretnutí v Barcelone počas piateho podujatia seriálu MS F1 odsúhlasili zákaz tzv. F-šachtového systému prívodu vzduchu na zadné krídlo monopostu. Mal by platiť od budúcej sezóny.

Systém, s ktorým prišiel pred začiatkom aktuálneho ročníka 2010 McLaren, berie vzduch privádzaný na zadné krídlo jednak z tunela nad hlavou jazdca a jednak cez kanál, ktorý ho naberá pred kokpitom jazdca. Zmenou pomeru prietoku vzduchu medzi týmito dvoma kanálmi sa dal zlepšiť prítlak zadného krídla, aerodynamika auta a tým aj maximálna dosahovaná rýchlosť. Keďže systém musí byť ovládaný manuálne jazdcom z kokpitu, znižuje bezpečnosť riadenia monopostu. F-šachtový systém medzitým skopírovali Sauber, Williams a Mercedes. V Španielsku ho využíval už aj tím Ferrari. Hlavným dôvodom jeho zákazu sú zvýšené náklady pri jeho vývoji a tiež zníženie bezpečnosti jazdcov pri jeho ovládaní.

"Je to veľmi dôvtipne vymyslené. Klobúk dole pred chlapcami, ktorí na to prišli. Krása technického riešenia však ide bokom, keď vidíte ako pilot v istých situáciách riadi svoj monopost končekmi prstov, či dokonca úplne bez držania volantu," poznamenal šéf tímu Red Bull Christian Horner. Zástupcovi tímov už skôr schválili pre budúcu sezónu zákaz dvojitých difúzorov, ktoré v uplynulej sezóne výrazne pomohli k triumfu tímu Brawn GP a jeho jazdcovi Jensonovi Buttonovi.


Zdroj: SITA, AFP
Foto: SITA, AP

 

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."