Vitajte!    Dnes je 23. 05. 2012 - meniny má Želmíra
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • IDS

    Interactive Driving System
    Označenie pre vývojovo zosúladenú ...

  • TCS

    Traction Control System
    Regulácia preklzu kolies pri ...

  • ESP

    Electronic Stability Program
    Elektronický stabilizačný program - ...

  • GDI

    Gasoline Direct Injection
    Označenie definujúce technológiu priameho ...

  • Transaxle

    Výrazom Transaxle sa označuje takzvané "oddelené" usporiadanie pohonného ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Auto NEWS arrow Texaský tuner oživil legendárny Mercedes C111

Texaský tuner oživil legendárny Mercedes C111

Napísal Webnoviny  05.01.2011   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

gwa-tuning-ciento-once.jpg BRATISLAVA 5. januára (WEBNOVINY) – Mercedes C111 uzrel svetlo sveta v roku 1970, no sériovej výroby sa nikdy nedočkal. Ide iba o dizajnovo veľmi vydarený koncept dvojsedadlového športového vozidla so štvorrotorovým Wankelovým motorom. Jeho dvere sa otvárali dohora, podobne ako v prípade dobre známeho Mercedesu 300 SL, alebo nového Mercedesu SLS AMG, ktorý je duchovným nástupcom tejto legendy.

Ak patríte medzi tých, ktorí ľutovali, že C111 sa do výroby nedostalo, teraz máte šancu. Dizajnér Arturo Alonso, ktorý vlastní firmu GWA Tuning sa rozhodol vyrábať Mercedes C111 v modernom prevedení. Auto využíva priestorový rúrkový rám a dvanásťvalcový vidlicový agregát s výkonom 304 kW (414 k). Motor je spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá je uložená vzadu (Transaxle). Brzdy sú z Mercedesu SL55 AMG. Auto váži iba okolo 1 400 kg, čo je veľmi podobná hmotnosť, akú mal pôvodný Mercedes C111. Karoséria je totiž z hliníka a je vyrábaná ručne. Ciento Once, ako toto auto nazývajú, sa môže pochváliť elektricky nastaviteľným zadným krídlom, difúzorom, ale aj predným spojlerom s veľkým nasávacím otvorom. Interiér je vyhotovený v retro štýle, no nechýbajú karbónové sedadlá, hliníkové pedále, či podsvietený nápis „Ciento Once“ na prahoch dverí.


Zdroj: SITA
Foto: GWA Tuning

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."