SEAT Ibiza dostane nový turbodiesel 1.6 TDI CR

Vitajte! Dnes je 10. 09. 2010 - meniny má Oleg

Flash player plugin not found or blocked by browser

Úvodná stránka O portále Spolupráca Reklama Kariéra Kontakty Sitemap

Bleskovky:

10.09.2010 Automobilka Toyota vo svojom poľskom závode vo Walbrzychu rozbehla sériovú výrobu vznetových agregátov 1.4 D-4D určených pre európske modely Yaris a Auris >> 27.08.2010 Prvé hybridné kupé s manuálnou prevodovkou Honda CR-Z prešlo nárazovým testom Euro NCAP bez zaváhania s najvyšším hodnotením 5 hviezdičiek >> 09.08.2010 Značkoví predajcovia Chevrolet v USA začali prijímať zákaznícke objednávky na model Volt s plne elektrickým pohonom >> 08.08.2010 Volkswagen Scirocco tretej generácie úspešne pokoril stotisícovú produkčnú métu >> 15.07.2010 Futbalista Filip Šebo sa stal hrdým majiteľom automobilu MINI John Cooper Works z limitovanej edície World Championship 50 >>

AKTUÁLNE

MAGAZÍN

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

» Perly ciest

KATALÓG FIRIEM

» Predajcovia vozidiel

ARCHÍV

» Všetky články

» Zoznam ankiet

SLOVNÍK MOTORISTU

Common-rail
Technológia priameho vstrekovania paliva vyvinutá spoločnosťou BOSCH. Palivo pre ...
DSG
Direct Shift Gearbox
Dvojspojková automatická prevodovka s ...
AdBlue
AdBlue je 32,5%-ný vodný roztok močoviny vyrobený ...
SOHC
Single Overhead Cam
Ventilový rozvod motora s ...
HORNÁ ÚVRAŤ
Bod, v ktorom je piest, v rámci ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka

MAGAZÍN

Technika

SEAT Ibiza dostane nový turbodiesel 1.6 TDI CR

Napísal Marek Szabados 28.04.2009

Zdieľaj na Facebooku

Seat Ibiza 1.6 TDI CR Od júna rozšíri paletu dostupných pohonných jednotiek pre Seat Ibiza nový vznetový agregát 1.6 TDI CR. Štvorvalcový turbodiesel, ktorý sa už nejaký čas uplatňuje v modeloch materskej značky Volkswagen, bude pod kapotou Ibizy vôbec prvým naftovým motorom, využívajúcim palivový systém Common-rail, čo signalizuje aj prípona "CR" v jeho označení.

Zo zdvihového objemu 1598 cm³ agregát vyprodukuje pri otáčkach 4200 za minútu maximálny výkon 66 kW (90 k). Moderná technológia prípravy palivovej zmesi zabezpečuje "prísun" maximálneho krútiaceho momentu už vo veľmi nízkych otáčkach. Najvyššiu hodnotu 230 Nm je motor schopný poskytovať v rozmedzí 1500 až 2500 otáčok za minútu. So štandardne montovaným filtrom pevných častíc DPF a V kombinácii s päťstupňovou manuálnou prevodovkou bude Seat Ibiza 1.6 TDI CR s prehľadom spĺňať emisnú normu Euro 5, ktorá oficiálne vstúpi do platnosti až v roku 2010. Priemernú spotrebu paliva v kombinovanom cykle avizuje výrobca na úrovni 4,2 litr./100 km. V spektre vznetových motorov, aktuálne ponúkaných v modeli Ibiza, sa maloobjemový turbodiesel zaradí do optického stredu medzi 80-koňový trojvalec 1.4 TDI a populárny štvorvalec 1.9 TDI o výkone 105 koní. Nasadením motora 1.6 TDI CR Seat zároveň stiahne z ponuky 90-koňovú verziu agregátu 1.9 TDI.

Technické údaje motora 1.6 TDI CR (common-rail):

Počet valcov	4
Zdvihový objem	1598 cm³
Maximálny výkon	66 kW (90 k)
Pri otáčkach	4200/min^-1
Max. krútiaci moment	230 Nm
Pri otáčkach	1500-2500/min^-1
Priem. spotreba v kombin. cykle	4,2 litr./100 km
Produkcia CO2	109 gr./km

Zdroj: SEAT
Fotky: SEAT

Seat Ibiza 1.6 TDI CR

Komentárov

Pridať Nový

Vyhľadávanie

RSS

Plsko |2009-04-29 07:22:54

Stare dobre 1.9viny uz asi uplne zmiznu. Zaujimave je ze akurat riesim kupu - dovoz - nejakeho VW a prekvapilo ma kolko je v ponuke 2-litrov TDI s pokazenym motorom.(vacsinou pokazene turbo).

Odpovedať

CarFan |2009-04-30 08:33:15

Nuž, vývoj ide dopredu - prečo by mali "držať" 1.9viny, ak dokážu ten istý výkon aj krúťák vydolovať z menšieho, menej smädného "prdiaka" ?

Odpovedať