Renault Mégane R26.R
Zdieľaj na Facebooku
Renault Mégane R26.R je novým vrcholom ponuky športovo orientovaných modelov francúzskej automobilky. Bol vyvinutý s cieľom zvládnuť extrémne športové nasadenie a poskytnúť posádke skutočné adrenalínové záchvaty. Konštrukčným základom nového R26.R je Mégane F1 Team R26, čiže ostrejšia verzia limitovanej edície, ktorá vznikla pri príležitosti osláv titulu v seriáli Formuly 1. Z východiskového modelu boli bez zmien prevzaté motor, prevodovka a tiež diferenciál s obmedzenou svornosťou. Dvojlitrový, šestnásťventilový štvorvalec, dosahuje vďaka prepĺňaniu turbodúchadlom maximálny výkon až 169 kW (230 k) a na úrovni 3 000 otáčok za minútu generuje krútiaci moment 310 Nm. Priečne uložený agregát poháňa kolesá prednej nápravy cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku so skrátenými dráhami kulisy. Pri zhodných výkonových parametroch sa možno vynára otázka, čím je vlastne verzia R26.R taká výnimočná, že si v rámci produkcie Renault Sport Technologies nárokuje na najvyšší stupienok? Tajomstvo tkvie v hmotnosti! Mégane R26.R je totiž v porovnaní s pôvodným F1 Team R26 až o 123 kilogramov ľahší. Redukčná diéta stála nového francúzskeho atléta množstvo interiérových aj exteriérových súčastí a tiež komfortných prvkov výbavy. Trojdverový Hatchback prišiel o zadné sedadlá , takmer všetky airbagy (s výnimkou vodičovho) a na jeho karosérii by ste už zbytočne hľadali ostrekovače svetiel, hmlovky, či zadný stierač. Odľahčeniu sa podriadila aj klimatizácia, ktorá síce stále tvorí štandardnú súčasť výbavy, avšak len v mechanickom prevedení. Ďalšie kilogramy k dobru zabezpečili špeciálne 18-palcové disky kolies, hliníkový priestorový rám, karbónová predná kapota, škrupinové predné sedadlá, či zadné okno z polykarbonátu. Výnimočný charakter modelu Mégane R26.R spočíva aj v jeho takmer pretekovom podvozku. Kompletne prekalibrované pruženie, vystužené ramená a výkonné brzdy sú zárukou bleskových reakcií a precíznej ovládateľnosti.
Nový "super-hot-hatch“ Renault Mégane R.26R akceleruje z pokoja na stokilometrovú rýchlosť v priebehu šiestich sekúnd a kilometer s pevným štartom zvládne za 25,9 sekundy. Automobil sa bude vyrábať v špecializovanej manufaktúre Alpine-Renault vo francúzskom Dieppe, pričom rozsah produkcie je plánovaný len na 450 kusov.
Zdroj: Renault
Foto: Renault
| Komentárov |
|















aj mne sa ten starý mustang páči tie staré Americké klasiky sú nádherné
panacky tak toto auto je fakt dobre salejem s neho
že to nema chybu
Ak to mate v cervenom tak to berem