Vitajte!    Dnes je 10. 02. 2012 - meniny má Gabriela
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • DOLNÁ ÚVRAŤ

    Bod, v ktorom je piest, v rámci ...

  • GDI

    Gasoline Direct Injection
    Označenie definujúce technológiu priameho ...

  • TCS

    Traction Control System
    Regulácia preklzu kolies pri ...

  • Sedan

    Označenie konkrétneho typu karosérie osobných automobilov. Označením ...

  • DPF

    Diesel Particle Filter
    Bezúdržbový časticový filtračný systém ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Auto NEWS arrow PSA je najväčší finálny výrobca áut v SR

PSA je najväčší finálny výrobca áut v SR

Napísal Webnoviny  01.03.2010   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

citron-ds3.jpg TRNAVA 1. marca (WEBNOVINY) - Spoločnosť PSA Peugeot Citroën Slovakia vyrobila v minulom roku 203 732 vozidiel, čím sa stala najväčším finálnym výrobcom automobilov na Slovensku. Agentúru SITA o tom informovala Anna Maťová z úseku externej komunikácie PSA. "Trnavskej automobilke sa napriek kríze podarilo v roku 2009 medziročne zvýšiť objem výroby o takmer 10 %. Cestu k novým majiteľom si našlo 112 403 automobilov značky Peugeot 207 a 91 329 modelov Citroën C3 Picasso," uviedla Maťová. Dodala, že prevažne išlo o autá s vysoko ekologickou technológiou. K úspechu prispela sériová výroba nového modelu Citroën C3 Picasso, ktorý sa vyrába len v Trnave. "Vo februári 2009 sa dostal k prvým zákazníkom a jeho predaj bol po celý zvyšok roka oproti pôvodným predpokladom vyšší o takmer 10 %," doplnila Maťová. Kríza podľa nej automobilke pomohla, pretože zákazníci skôr preferovali ekologickejšie vozidlá s nižšou spotrebou a nižšími emisiami CO2. K zvyšovaniu dopytu prispeli aj rôzne typy ekologických bonusových schém, ktoré boli aplikované na najdôležitejších trhoch v Nemecku, Taliansku, Francúzsku, Španielsku, a ktorých obdobu zaviedlo aj Slovensko.


Trnavská automobilka reagovala na zvýšený dopyt zavedením dvoch pracovných sobôt v každom jednotlivom mesiaci. Navyše od 1. júna do konca októbra predĺžila popoludňajšie pracovné zmeny o jednu hodinu. Automobilka v Trnave je technologicky najnovšou v skupine PSA Peugeot Citroën. Strategická investícia, ktorú francúzsky koncern oznámil v januári 2003, dosiahla do spustenia výroby 700 mil. eur. V júni 2006 sa rozbehla výroba modelu Peugeot 207. Už v prvom štvrťroku 2009 prišla na trh novinka Citroën C3 Picasso, ktorá sa vyrába výhradne na Slovensku. Investície do spustenia jeho výroby dosiahli ďalších 100 mil. eur. Aktuálne sa od januára 2010 v dvoch pracovných zmenách produkuje viac ako 900 automobilov denne. Vlani opustilo výrobné pásy trnavskej automobilky takmer 205 tisíc vozidiel, čo je o 10 % viac ako v roku 2008.


Zdroj: SITA
Ilustračné foto: Citroën

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."