Vitajte!    Dnes je 22. 05. 2012 - meniny má Júlia, Juliana
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • Transaxle

    Výrazom Transaxle sa označuje takzvané "oddelené" usporiadanie pohonného ...

  • ABS

    Protiblokovací systém prevádzkových bŕzd - znížením brzdného ...

  • MPI

    Multi Point Injection
    Technológia viacbodového vstrekovania paliva ...

  • 4WD

    Four Wheel Drive
    Pohon štyroch kolies

    ...

  • Quattro

    Stály pohon všetkých štyroch kolies patentovaný automobilkou ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Auto NEWS arrow Odštartoval elektronický výber mýta

Odštartoval elektronický výber mýta

Napísal Webnoviny  01.01.2010   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

bez-nazvu.jpgBRATISLAVA 1. januára (WEBNOVINY) - Na Slovensku začína od 1. januára 2010 fungovať elektronický výber mýta pre nákladné automobily a autobusy nad 3,5 tony. Cestní dopravcovia musia platiť mýtne poplatky za využívanie 2 032 kilometrov spoplatnených úsekov komunikácií, z toho 397 kilometrov diaľnic, 173 kilometrov rýchlostných ciest a 1 461 kilometrov ciest prvej triedy. Prevádzkovateľ satelitného mýtneho systému, spoločnosť SkyToll, a.s. pripravila mýtny systém po necelej ročnej príprave na základe technológie GPS - GSM. Pre platenie mýta bolo 29. decembra večer zaregistrovaných okolo 56 tisíc vozidiel. Pre bezproblémový štart výberu mýtneho by malo byť zaregistrovaných aspoň 60 tisíc automobilov a autobusov.
"Veľmi ma teší, že sme za tak krátky čas dokázali navrhnúť, vybudovať a sprevádzkovať systém elektronického výberu mýta v Slovenskej republike. Považujem to za veľký úspech nášho tímu, zloženého z domácich aj zahraničných odborníkov," povedal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ SkyToll Matej Okáli. "Som hrdý na skutočnosť, že Slovensko sa spustením satelitného výberu mýta dostalo na čelo najnovšieho technologického vývoja v tejto oblasti," dodal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. Igor Choma.
Platenie mýta dopravcom výrazne zvýši náklady v porovnaní s úhradou diaľničných nálepiek. "Na trase Bratislava - Žilina zaplatí nákladné vozidlo s hmotnosťou 40 ton za ročnú diaľničnú nálepku 907 eur bez dane z pridanej hodnoty. Pri platení mýta bude platiť ročne 14 tis. až 16 tis. eur. Je to neuveriteľný nárast," uviedol prezident Združenia cestných dopravcov Česmad Slovakia Peter Halabrín. Platenie mýta v tomto prípade bude oproti diaľničným nálepkám 15- až 18-násobne drahšie. Najmä malí a strední dopravcovia koncom roka kritizovali vysoké poplatky za mýto, nepripravenosť celého systému a hrozili blokádou hraničných priechodov. Od ministra dopravy Ľubomíra Vážneho žiadali odloženie výberu mýta na 1. júla 2010, ako aj zrušenie platenia poplatkov na cestách prvej triedy spolu s ďalšími deviatimi požiadavkami. Vážny všetky ich požiadavky odmietol s tým, že mýtny systém bude od 1. januára fungovať tak, ako je pripravený. Malí a strední dopravcovia, nespokojní s podmienkami fungovania mýta, sa preto rozhodli 4. januára od 6:00 blokovať čerpacie stanice po celom Slovensku, podrobnosti protestu oznámia v sobotu 2. januára na tlačovej konferencii. Zároveň zakladajú Úniu nákladných autodopravcov Slovenska (UNAS). "Po rokovaní s ministrom dopravy, ktorý neakceptoval ani jednu z 11 požiadaviek, výbor únie dospel k záveru, že realizácia protestnej akcie je nevyhnutná," vyhlásil UNAS. Združenie cestných dopravcov Česmad Slovakia blokádu čerpacích staníc nepodporuje. Náklady malých dopravcov, ktorí používajú cesty prvej triedy, by sa mali podľa Vážneho zvýšiť o 3 % a v prípade, že jazdia aj po diaľniciach o 8 až 10 %. "Scenár akéhokoľvek narábania so sadzbami nie je teraz možný," odmietol Vážny zníženie mýtnych poplatkov na najbližšie dva roky. Minister dopravy dúfa, že výber mýta pomôže vyhnať čo najviac nákladu z cesty na železnicu. V mýtnom systéme nevidí veľké nedostatky. Verejnosť alebo užívatelia dopravnej infraštruktúry budú podľa Vážneho mýto vždy vnímať negatívne, pretože doteraz boli zvyknutí užívať cesty za nízke poplatky. K registrácii v režime predplatného, ako aj následného platenia mýta môžu dopravcovia už od 25. novembra využívať 8 kontaktných miest v krajských mestách. Za vydanie palubnej jednotky v hodnote okolo 300 eur na výpočet mýta musia zaplatiť vratnú zálohu 50 eur spolu s poplatkom 1 euro. Po sťažnostiach na vysokú cenu fixnej montáže prístroja, ktorá je povinná pre následné platenie mýta na faktúry, budú namiesto 134,90 eura platiť len 111,90 eura bez dane z pridanej hodnoty. Zmluvnú dokumentáciu v režime predplatného mýta môžu dopravcovia uzavrieť na viac ako 83 distribučných miestach v rámci vybraných čerpacích staníc Slovnaft, OMV a Agip. V tomto režime je možnosť registrácie aj na 13 hraničných distribučných miestach, nachádzajúcich sa na všetkých významných prechodoch so susediacimi krajinami. SkyToll 9. decembra otvoril v bratislavskej Inchebe veľkokapacitné super kontaktné miesto s 50 obslužnými miestami s nonstop prevádzkou od 28. decembra. Od 21. decembra sú k dispozícii super kontaktné miesta aj v Žiline a Košiciach. Na dodržiavanie platenia mýta bude dohliadať 25 vozidiel Mýtnej polície, za porušenie pravidiel môžu fyzické osoby dostať pokutu až 2 655 eur a právnické osoby až 16 595 eur.
SITA

 

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."