Vitajte!    Dnes je 22. 05. 2012 - meniny má Júlia, Juliana
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • Hatchback

    Označenie konkrétneho typu karosérie osobných automobilov. Označením ...

  • TSI

    Twincharger stratified injection
    Technológia vrstveného priameho vstrekovania ...

  • Sedan

    Označenie konkrétneho typu karosérie osobných automobilov. Označením ...

  • 4WD

    Four Wheel Drive
    Pohon štyroch kolies

    ...

  • OHV

    Overhead Valve
    Ventilový rozvod motora s ventilmi ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Auto NEWS arrow Nový konštrukčný materiál od Inrekoru

Nový konštrukčný materiál od Inrekoru

Napísal Webnoviny  17.09.2010   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

inrekor.jpgFoto: Inrekor
BRATISLAVA 17. septembra (WEBNOVINY) - Základ nového ultraľahkého konštrukčného materiálu tvorí propylénová pena. Tá sa vkladá medzi dva tenké hliníkové plechy. „Sendvičová“ konštrukcia je podobne pevná ako súčasné konštrukčné materiály, no je ľahká približne ako karbón. Oproti karbónu je však lacnejšia na výrobu. Inrekor je navyše stopercentne recyklovateľný.Prvým autom, ktoré využíva šasi s Inrekoru, je replika Porsche 356 Speedster od spoločnosti Chesil Motor Company. Ide o spoločnosť, ktorá sa zaoberá výrobou replík klasických automobilov. Spomínané Porsche z Inrekoru je o 15% ľahšie ako z konvenčných materiálov. V prípade klasického rodinného auta by sa dala hmotnosť jeho šasi znížiť z priemerných 300 kg na približne 160 kg. V konečnom dôsledku by tak také typické rodinné auto vážilo zhruba o 300 kg menej.Foto: Inrekor
Podľa technického riaditeľa Inrekoru, Stewarta Morleyho, má spoločnosť podpísané zmluvy s jednou lodiarskou spoločnosťou a s jednou automobilkou. Neprezradil však konkrétne mená firiem. Podľa jeho slov však potrebujú ešte značný čas na prípravu prvého prototypu automobilu. Tento čas odhaduje približne na 2 roky.Ondrej Rabatin / Webnoviny.sk

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."