Bentley Continental GT prešlo modernizáciou

BRATISLAVA 8. septembra (WEBNOVINY) - Výrobca tvrdí, že každý jeden panel karosérie je na novom Bentley Continental GT nový. Nová verzia má v každom prípade vyššie situovanú líniu bočných okien, ktoré sú teraz dlhšie. Dlhšia je aj predná kapota. Kvôli tomu je potom nová maska chladiča umiestnená kolmejšie a nižšie. Na prvý pohľad zbadáte nové svetlá, ktoré evokujú Bentley Mulsanne. Nové sú aj zadné svetlá. V interiéri sa zmenili iba detaily. Údajne sú použité ešte kvalitnejšie materiály. Vylepšené bolo multimediálne rozhranie. Vďaka tenším operadlám sedadiel majú pasažieri na zadných sedadlách približne o 5 cm viac miesta na nohy.K zmenám došlo aj v technike. Nová verzia má hliníkové nápravy a nové riadenie. Nový medzinápravový diferenciál Torsen rozdeľuje krútiaci moment medzi prednú a zadnú nápravu v pomere 40:60. V zákrutách si však auto dokáže presúvať krútiaci moment na to koleso, ktoré má momentálne najviac priľnavosti. Vidlicový dvanásťvalec do „W“ s objemom 6 litrov zosilnel o 15 koní a 50 Nm na výsledných 423 kW (575 k) a 700 Nm. Bentley Continental GT dokáže rozbehnúť na stovku iba za 4,4 sekundy a umožňuje mu dosiahnuť maximálnu rýchlosť 319 km/h.

Modernizované Bentley Continental GT sa začne predávať v marci budúceho roka. O rok neskôr by sa mala objaviť úspornejšia verzia so štvorlitrovým osemvalcom pod kapotou. Údajne však nepôjde o nejaký „základný model“. Motor s priamym vstrekovaním bude teda podľa všetkého preplňovaný, no je otázne, či sa výkonovo dotiahne na väčší šesťliter bez pomoci. Žeby bol tou pomocou elektromotor?

Zdroj: Ondrej Rabatin / Webnoviny.sk
Foto: Bentley

Komentárov

Pridať Nový Vyhľadávanie RSS

Pridať komentár

Meno:
Email:	nenotifikujnotifikuj
Názov:
	Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

Powered by !JoomlaComment 3.23

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."