Vitajte!    Dnes je 10. 02. 2012 - meniny má Gabriela
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • IDS

    Interactive Driving System
    Označenie pre vývojovo zosúladenú ...

  • 4WD

    Four Wheel Drive
    Pohon štyroch kolies

    ...

  • ASR

    Acceleration Slip Regulation
    Regulácia preklzu kolies pri ...

  • GPS

    Global Positioning System
    Globálny satelitný navigačný systém ...

  • Transaxle

    Výrazom Transaxle sa označuje takzvané "oddelené" usporiadanie pohonného ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Auto NEWS arrow Audi ukázalo svoj najmenší model

Audi ukázalo svoj najmenší model

Napísal Webnoviny  16.02.2010   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

audi-a1.jpg BRATISLAVA 16. februára (WEBNOVINY) - Novinka stojí na podvozkovej platforme Volkswagenu Polo. Audi A1 je dlhé iba necelé štyri metre (3,95 m), široké 1,74 m a vysoké 1,42 m. Rázvor kolies má dĺžku 2,47 m. Karoséria vážiaca iba 221 kg pojme štyroch pasažierov a 267 litrov batožiny. Po sklopení sedadiel disponuje malé Audi batožinovým priestorom s objemom 920 litrov.


Dizajn exteriéru vychádza z konceptu, ktorý bol vystavený na autosalóne v Tokiu v roku 2007 a na parížskom autosalóne v roku 2008. Sériová verzia modelu A1, ktorá bude mať výstavnú premiéru na marcovom autosalóne v Ženeve, sa od konceptu líši iba v detailoch. Ponechala si typickú dizajnovú črtu, ktorou je chrómovaný lem strechy tiahnuci sa od A-stĺpika po C-stĺpik. Koncept mal však karosériu bez B-stĺpika, na rozdiel od sériovej verzie. Karoséria s koeficientom odporu vzduchu 0,32 nezaprie svoj pôvod v Ingosltadte. Maska chladiča, predné a zadné svetlá, to všetko sa jasne hlási k súčasným modelom značky Audi. Rukopis nemeckej automobilky je jasne badateľný aj v interiéri. 


Zo začiatku budú k dispozícii dva benzínové a dva dieselové motory. Zážihové agregáty TFSI budú mať objem 1,2 a 1,4 litra, zatiaľ čo naftu budú zastupovať dve výkonové verzie vznetového motora 1.6 TDI.
  

Pohonné jednotky Audi A1 1.2 TFSI 1.4 TFSI 1.6 TDI 1.6 TDI
Výkon (kW / k) 63 / 86 90 / 122 66 / 90 77 / 105
Krútiaci moment (Nm) 160 200 230 250
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (s) 12,1 9,2 (DSG 9,1) 12,2 10,8
Maximálna rýchlosť (km/h) 179 200 179 187
Kombinovaná spotreba (l/100 km) 5,1 5,4 (DSG 5,1) 3,8 3,9

Všetky motory budú roztáčať kolesá iba prednej nápravy prostredníctvom päťstupňovej manuálnej prevodovky. Motor 1.4 TFSI bude kombinovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, alebo s príplatkovou sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Štandardom pre všetky motorizácie bude systéme štart/stop a rekuperácia energie pri brzdení.


Audi A1 by sa malo na trhu objaviť už v lete a to za cenu začínajúcu približne na úrovni 16 000 €.


Ondrej Rabatin / Webnoviny.sk
Foto: Audi

 

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."