Vitajte!    Dnes je 19. 05. 2012 - meniny má Gertrúda
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • CDC

    Continuous Damping Control
    Systém elektronickej regulácie charakteristiky ...

  • BAS

    Brake Assist System
    Núdzový brzdový asistent - ...

  • DOLNÁ ÚVRAŤ

    Bod, v ktorom je piest, v rámci ...

  • HORNÁ ÚVRAŤ

    Bod, v ktorom je piest, v rámci ...

  • Common-rail

    Technológia priameho vstrekovania paliva vyvinutá spoločnosťou BOSCH. Palivo pre ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Auto NEWS arrow Americký gigant General Motors nechce v automobilke Opel Rusov

Americký gigant General Motors nechce v automobilke Opel Rusov

Napísal Webnoviny  30.08.2009   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

gm-7.jpgBERLÍN 30. augusta (WEBNOVINY) - Americký gigant General Motors nechce podľa týždenníka Der Spiegel, aby sa ruské firmy zúčastňovali prevzatia jej nemeckej divízie Opel, Berlín s tým však nesúhlasí. Bez citovania zdrojov Spiegel uvádza, že americká vláda, ktorá v súčasnosti kontroluje 60 % GM, nechce aby Rusi participovali na budúcom riadení Opla. Berlín preferuje pre prevzatie Opla, ktorý zahŕňa aj značku Vauxhall vo Veľkej Británii a zamestnáva 50 tis. ľudí, z toho polovicu v Nemecku, kanadského výrobcu autokomponentov Magna, spolu s ruskou štátnou automobilkou GAZ a ruskou bankou Sberbank. Správna rada automobilky naopak preferuje konkurenčnú ponuku RHJ International, avšak doposiaľ víťaza nemenovala.



Hovorca nemeckej vlády Ulrich Wilhelm správu Spiegel poprel s tým, že General Motors ani americká vláda sa nevyjadrili, žeby ruská účasť bola dôvodom, prečo by mal General Motors ponuku Magny odmietnuť. Ďalší zdroj z nemeckej vlády dodal, že akékoľvek obavy z technologického transferu do Ruska vyplývajúceho z daného obchodu by bolo možné riešiť v prípadnom samotnom kontrakte.



Nemecká kancelárka Angela Merkelová v stredu povedala, že dúfa v pokrok pri rozhodovaní "najneskôr" pred stretnutím správnej rady General Motors, ktoré je naplánované na 8. až 9. septembra. V správe denníka Bild sa uvádza, že Berlín už upustil od odporu voči preferenciám General Motors predať Opel skupine RHJ, avšak investičná skupina by sa musela spojiť so strategickým partnerom z automobilového priemyslu. Magna ako aj RHJ chcú v automobilke Opel znížiť počet pracovných miest o približne 10 tis., avšak Merkelová a vlády krajín, kde má Opel závody preferujú spoločnosť Magna, pretože by znižovanie počtu zamestnancov v Nemecku by bol menší, ako pri RHJ. Podľa iných nepotvrdených správ GM Opel nakoniec možno ani nepredá.


Der Spiegel uvádza, že Merkelová prisľúbila ruskému prezidentovi Dmitrijovi Medvedevovi v júli, že podporí ponuku Magna, avšak dodáva, že nemecká vláda "podhodnotila ruský faktor", ktorý nie je pre Američanov iba detailom". "General Motors je jedným z najväčších hráčov na ruskom automobilovom trhu a chce v tejto pozícii ostať," uvádza týždenník, keď odkazuje na návrhy, že pod novým manažmentom by sa mal Opel vyrábať v ruskom závode GAZu. Ako napokon Spiegel komentoval, aj napriek ukončeniu studenej vojny pred dvadsiatimi rokmi je predaj Rusom niektorými ľuďmi vnímaní ako ponižujúci.

SITA, AFP
 

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."