Vitajte!    Dnes je 10. 09. 2010 - meniny má Oleg
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
10.09.2010 Automobilka Toyota vo svojom poľskom závode vo Walbrzychu rozbehla sériovú výrobu vznetových agregátov 1.4 D-4D určených pre európske modely Yaris a Auris >>    27.08.2010 Prvé hybridné kupé s manuálnou prevodovkou Honda CR-Z prešlo nárazovým testom Euro NCAP bez zaváhania s najvyšším hodnotením 5 hviezdičiek >>    09.08.2010 Značkoví predajcovia Chevrolet v USA začali prijímať zákaznícke objednávky na model Volt s plne elektrickým pohonom >>    08.08.2010 Volkswagen Scirocco tretej generácie úspešne pokoril stotisícovú produkčnú métu >>    15.07.2010 Futbalista Filip Šebo sa stal hrdým majiteľom automobilu MINI John Cooper Works z limitovanej edície World Championship 50 >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • GDI

    Gasoline Direct Injection
    Označenie definujúce technológiu priameho ...

  • Sedan

    Označenie konkrétneho typu karosérie osobných automobilov. Označením ...

  • TSI

    Twincharger stratified injection
    Technológia vrstveného priameho vstrekovania ...

  • SOHC

    Single Overhead Cam
    Ventilový rozvod motora s ...

  • OHC

    Overhead Camshaft
    Ventilový rozvod motora s vačkovým ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

webnoviny
Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Auto NEWS arrow Americký „Big Block“ končí

Americký „Big Block“ končí

Napísal Webnoviny  30.12.2009   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

big-block.jpgBRATISLAVA 30. decembra (WEBNOVINY) - V Spojených štátoch amerických platí pre motory jedno pravidlo, ktoré znie: „Objem ničím nenahradíš“. Američania sa tejto zásady držia už celé desaťročia, dokonca ešte aj v súčasnosti. Práve tento motor, prezývaný jednoducho „Big Block“, patril medzi najväčšie z najväčších agregátov. Koniec jeho výroby je preto významnou udalosťou. Slávny „Big Block“ bol prvýkrát predstavený ešte v roku 1958. Počas dlhých 51 rokov sa vyrábal v niekoľkých objemových prevedeniach. Zdvihový objem valcov sa pohyboval od 396 do 496 kubických palcov (približne 6,5 až 8,1 litra). „Najväčší z najväčších“ si našiel svoje miesto pod kapotami rovnako legendárnych áut, ako napríklad Chevrolet Corvette, Camaro, Chevelle, či Impala. Posledný vyrobený motor bol podpísaný všetkými pracovníkmi z továrne Tonawanda v New Yorku, kde tieto agregáty vznikali. Na „večný odpočinok“ bude uložený v značkovom múzeu GM v Sterling Heights, v štáte Michigan. Ondrej Rabatin / Webnoviny.sk

 

Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."