Vitajte!    Dnes je 12. 02. 2012 - meniny má Perla
Prihlásenie | Registrácia
Bleskovky:   
16.06.2011 Mazda zvoláva do servisov vozidlá Mazda3 predchádzajúcej generácie kvôli problémom so stieračmi >>    07.06.2011 Automobilka Audi dnes oficiálne zahájila výrobu nového kompaktného SUV modelu Q3 >>    01.06.2011 Mercedes-Benz triedy E si od marca 2009 kúpilo už 550 000 zákazníkov >>    30.05.2011 Fiat je novým Top sponzorom národného futbalového tímu Talianska >>    27.05.2011 Od polovice roka 2007 vyrobila Škoda Auto v čínskom závode Shanghai Volkswagen už 500 000 vozidiel Octavia, Fabia a Superb >>   

Z VAŠICH PRÍSPEVKOV

KATALÓG FIRIEM

SLOVNÍK MOTORISTU

  • LDW

    Lane Departure Warning System
    Varovný systém kontrolujúci ...

  • TVC

    Torque Vectoring Control
    Elektronický systém, ktorý kontroluje ...

  • Valvetronic

    Valvetronic
    Elektrický riadiaci mechanizmus ovplyvňujúci rozsah zdvihu ...

  • DISI

    Direct Injection Spark Ignition
    Technológia priameho vstrekovania ...

  • VSA

    Vehicle Stability Assist
    Elektronický stabilizačný program používaný ...

Zobrazit všetko

POSLEDNÉ KOMENTY

RSS kanál

Úvodná stránka arrow AKTUÁLNE arrow Auto NEWS arrow Ženevské premiéry 2009 - ALFA ROMEO

Ženevské premiéry 2009 - ALFA ROMEO

Napísal Marek Szabados  09.03.2009   Facebook  Zdieľaj na Facebooku

Ženevské premiéry 2009 - ALFA ROMEO Športová značka talianskeho veľkokoncernu Fiat postavila svoju ženevskú prezentáciu predovšetkým na technických novinkách v podobe úplne nových pohonných jednotiek.

Moderné priamovstrekové motory sú produktom motorárskeho vývojového oddelenia FPT (Fiat Powertrain Technologies) a Alfa Romeo ich v rámci koncernu bude do svojich modelov aplikovať ako prvá.




Benzínovým zástupcom je 1,75-litrový štvorvalec, prepĺňaný turbodúchadlom, vybavený duálnym variabilným časovaním sacích aj výfukových ventilov. Vďaka dôrazu na minimalizovanie vnútorného trenia a zefektívnenie spaľovacieho procesu sa konštruktérom podarilo z kompaktného agregátu "vyťažiť" výkonové parametre porovnateľné s motormi ďaleko vyšších objemových kategórií. Turbomotor je z objemu 1742 cm3 schopný vyprodukovať maximálny výkon až 147 kW (200 k) a svoj najvyšší krútiaci moment na úrovni 320 Nm dokáže poskytnúť už pri otáčkach 1400/min-1. Alfa Romeo 159 s novým benzínovým motorom 1.75 TBi dosiahne maximálnu rýchlosť 235 km/h a akceleráciu z 0 na 100 km/h absolvuje v priebehu 7,7 sekundy.
Naftovým reprezentantom je dvojliter 2.0 JTDM, ktorý konštrukčne vychádza zo známeho 150-koňového agregátu 1.9 JTDM. Zvýšenie zdvihového objemu na 1956 cm3 bolo dosiahnuté prevŕtaním valcov na 83 mm. Turbodiesel so šestnásťventilovým rozvodom má však znížený kompresný pomer zo 17,5 : 1 na 16,5 : 1 a dostal tiež výkonnejšie turbodúchadlo s variabilnou geometriou, nový filter pevných častíc a pokrokový systém recirkulácie výfukových plynov. Motor spĺňajúci emisnú normu Euro 5 dosahuje výkon 125 kW (170 k), krútiaci moment 360 a sedanu Alfa Romeo 159 udelí zrýchlenie na stovku za 8,8 sek a najvyššiu rýchlosť 218 km/h. V kombinovanom cykle si pritom vystačí v priemere iba s 5,4 litrami nafty na 100 km.


S novými motormi priamo súvisí aj ďalšia novinka, ktorá púta pozornosť návštevníkov autosalónu Ženeva 2009 na výstavnom stánku Alfa Romeo. Je ňou koncepčný model Alfa Romeo MiTo s veľavravným prívlastkom GTA (Gran Turismo Alleggerito). Ako už označenie prezrádza koncept je predzvesťou vrcholného modelového prevedenia MiTo GTA, na ktorom sa v Taliansku už usilovne pracuje. Bojovne pôsobiaci automobil má pod kapotou vybičovanú verziu práve predstaveného motora 1.75 TBi, ktorého výkon v tomto prevedení prekračuje hodnotu 220 koní a hodnota krútiaceho momentu atakuje hranicu 350 Nm. Takto vyzbrojený  hot-hatch MiTo GTA concept je schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 250 km/h.

 

Zdroj: Fiat Group
Foto: Fiat Group

 


Video Alfa Romeo MiTo GTA Concept Ženeva 2009:
You need to a flashplayer enabled browser to view this YouTube video

Alfa Romeo MiTo GTA concept
Alfa Romeo MiTo GTA concept
Alfa Romeo MiTo GTA concept
Autosalón Ženeva 2009
 
Komentárov
Pridať Nový Vyhľadávanie RSS
CarFan   |2009-03-09 08:39:56
Konecne uz prichadza ten cas, ked benzinaky zacnu odhalovat svoj skutocny potencial. Uz bolo dost vychvalovania smradlavych a spinavych turbodizlov. Priamy vstrek benzinu a turbo - to je buducnost...
Pridať komentár
Meno:
Email:
 
Názov:
 
:angry::0:confused::cheer:B):evil::silly::dry::lol::kiss::D:pinch::(:shock:
:X:side::):P:unsure::woohoo::huh::whistle:;):s:!::?::idea::arrow:
 
Prosím zadajte anti-spam kód, ktorý sa nachádza v obrázku.

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."